ANEXO A

ANEXO A
Tabla de niveles de crucero
Los niveles de crucero que han de observarse cuando así lo exija este reglamento, Reglamento son los siguientes (1):
Derrota (2)
·
De 000° 000º a 179° 179º (3)
·
Vuelos OIFR
·
Vuelos OVFR
·
Nivel de vuelo
·
Altitud
·
Nivel de vuelo
·
Altitud
·
Metros
·
Pies
·
Metros
·
Pies
·
0
·
– -
·
– -
·
– -
·
– -
·
– -
·
10
·
300
·
1.000
·
– -
·
– -
·
– -
·
30
·
900
·
3.000
·
35
·
1.050
·
3.500
·
50
·
1.500
·
5.000
·
55
·
1.700
·
5.500
·
70
·
2.150
·
7.000
·
75
·
2.300
·
7.500
·
90
·
2.750
·
9.000
·
95
·
2.900
·
9.500
·
110
·
3.350
·
11.000
·
115
·
3.500
·
11.500
·
130
·
3.950
·
13.000
·
135
·
4.100
·
13.500
·
150
·
4.550
·
15.000
·
155
·
4.700
·
15.500
·
170
·
5.200
·
17.000
·
175
·
5.350
·
17.500
·
190
·
5.800
·
19.000
·
195
·
5.950
·
19.500
·
210
·
6.400
·
21.000
·
215
·
6.550
·
21.500
·
230
·
7.000
·
23.000
·
235
·
7.150
·
23.500
·
250
·
7.600
·
25.000
·
255
·
7.750
·
25.500
·
270
·
8.250
·
27.000
·
275
·
8.400
·
27.500
·
290
·
8.850
·
29.000
·
300
·
9.150
·
30.000
·
330
·
10.050
·
33.000
·
340
·
10.350
·
34.000
·
370
·
11.300
·
37.000
·
380
·
11.600
·
38.000
·
410
·
12.500
·
41.000
·
420
·
12.800
·
42.000
·
450
·
13.700
·
45.000
·
460
·
14.000
·
46.000
·
490
·
14.950
·
49.000
·
500
·
15.250
·
50.000
·
etc.
·
etc.
·
etc.
·
etc.
·
etc.
·
etc.
·
Derrota (2)
De 180° 180º a 359°(3) 359º (3)
·
Vuelos OIFR
·
Vuelos OVFR
·
Nivel de vuelo
·
Altitud
·
Nivel de vuelo
·
Altitud
·
Metros
·
Pies
·
metros Metros
·
Pies
·
0
·
– -
·
– -
·
– -
·
– -
·
– -
·
20
·
600
·
2.000
·
– -
·
– -
·
– -
·
40
·
1.200
·
4.000
·
45
·
1.350
·
4.500
·
60
·
1.850
·
6.000
·
65
·
2.000
·
6.500
·
80
·
2.450
·
8.000
·
85
·
2.600
·
8.500
·
100
·
3.050
·
10.000
·
105
·
3.200
·
10.500
·
120
·
3.650
·
12.000
·
125
·
3.800
·
12.500
·
140
·
4.250
·
14.000
·
145
·
4.400
·
14.500
·
160
·
4.900
·
16.000
·
165
·
5.050
·
16.500
·
180
·
5.500
·
18.000
·
185
·
5.650
·
18.500
·
200
·
6.100
·
20.000
·
205
·
6.250
·
20.500
·
220
·
6.700
·
22.000
·
225
·
6.850
·
22.500
·
240
·
7.300
·
24.000
·
245
·
7.450
·
24.500
·
260
·
7.900
·
26.000
·
265
·
8.100
·
26.500
·
280
·
8.550
·
28.000
·
285
·
8.700
·
28.500
·
310
·
9.450
·
31.000
·
320
·
9.750
·
32.000
·
350
·
10.650
·
35.000
·
360
·
10.950
·
36.000
·
390
·
11.900
·
39.000
·
400
·
12.200
·
40.000
·
430
·
13.100
·
43.000
·
440
·
13.400
·
44.000
·
470
·
14.350
·
47.000
·
480
·
14.650
·
48.000
·
510
·
15.550
·
51.000
·
520
·
15.850
·
52.000
·
etc.
·
etc.
·
etc.
·
etc.
·
etc.
·
etc.
·
(1) Excepto cuando, en virtud de acuerdos regionales de navegación aérea, se prescriba una tabla modificada de niveles de crucero, basada en una separación vertical nominal mínima inferior a 600 m (2.000 pies) pero no a 300 m (1.000 pies), para ser utilizada, en condiciones especificadas, por aeronaves que vuelen por encima del nivel de vuelo 290 dentro de sectores determinados del espacio aéreo.
(2) Derrota magnética. magnética o en zonas polares a latitudes de más de 70 grados y dentro de las prolongaciones de esas zonas que puedan prescribir las autoridades ATS competentes, derrotas de cuadrícula, según determine una red de líneas paralelas al Meridiano de Greenwich superpuesta a una carta estereográfica polar, en la cual la dirección hacia el Polo Norte se emplea como Norte de cuadrícula.
(3) Excepto cuando en virtud de acuerdos regionales de navegación aérea se prescriba que de 090 090º a 269 269º y de 270 270º a 089 089º se destinen a atender las direcciones predominantes del tránsito y se especifiquen los correspondientes procedimientos de transición apropiados. aprobados.
(4) Por encima de FL 200 se observarán niveles de vuelo OIFR.