Legislación › Orden FOM/898/2005, de 8 de abril, por la que se fijan las cuantías de los cánones ferroviarios establecidos en los artículos 74 y 75 de la Ley 39/2003, de 17 de noviembre, del Sector Ferroviario.
ANEXO III
Comparación entre la redacción en vigor desde el 4 de agosto de 2013 y la del 2 de marzo de 2014. El texto es el mismo. Volver al texto en vigor
ANEXO III
Características de los servicios y tipos de tren
Clase
·
Tipo
·
Características
·
Viajeros.
·
VL1
·
Servicios de larga distancia, excepto los designados como VL2, VL3 y VOT.
·
VL2
·
Servicios de larga distancia en relaciones de ancho variable, siempre que al menos un 10 % de su recorrido total discurra por líneas de ancho ibérico.
·
VL3
·
Servicios de larga distancia en relaciones transversales largas: recorridos superiores a 700 km que no tengan origen, destino o parada intermedia en Madrid y sus ramas.
·
VCM
·
– Servicios urbanos o suburbanos: los que discurren íntegramente dentro de un núcleo de cercanías.
– Servicios interurbanos: los que no siendo urbanos ni suburbanos tienen recorridos inferiores a 300 km. Se excluyen los trenes internacionales y las ramas de trenes de larga distancia.
– Servicios declarados como obligaciones de servicio público.
·
VOT
·
Trenes y material de viajeros sin pasajeros, incluidas máquinas aisladas, movimiento de trenes en vacío, formación y pruebas.
·
Mercancías.
·
M
·
Todos los servicios de mercancías, incluidos los cargados, los vacíos, las máquinas aisladas y pruebas.
·
Se entenderá por servicios de pruebas la circulación de trenes que se realicen para la adecuación y calibración técnica de vehículos ferroviarios de nueva fabricación, o de vehículos nuevos o existentes, que necesiten autorización de puesta en servicio o de circulación, así como para la calibración de algunos de sus componentes.
Redacciones de este artículo
| En vigor desde | La introdujo | ||
|---|---|---|---|
| 2 de marzo de 2014 En vigor | BOE-A-2014-2219 | Leer | Qué cambió |
| 4 de agosto de 2013 | BOE-A-2013-8556 | Leer | Qué cambió |
| 10 de abril de 2005 | Texto original | Leer |


