Artículo 57. Régimen jurídico, devengo y gestión.

Artículo 57. Principios generales. Régimen jurídico, devengo y gestión.
1. El ente administrador de las infraestructuras ferroviarias debe percibir de las empresas ferroviarias que presten los servicios utilizan las infraestructuras ferroviarias de transporte ferroviario su titularidad o las que están adscritas al mismo el importe de las tasas correspondientes, la tasa correspondiente, que reciben recibe el nombre de cánones ferroviarios. canon ferroviario.
2. Los cánones ferroviarios deben percibirse, entre otros conceptos, por El canon ferroviario se fija de acuerdo con los siguientes:
a) Por la utilización principios generales de las infraestructuras ferroviarias.
b) Por la utilización viabilidad económica de las estaciones y infraestructuras, explotación eficaz de las demás instalaciones ferroviarias. mismas, situación de mercado y equilibrio financiero en la prestación del servicio.
3. Debe tenerse en cuenta, en Con el fin de fomentar el uso eficaz de las infraestructuras ferroviarias, para la fijación del importe, de canon pueden tenerse en cuenta los plazos costes medioambientales, de pago accidentes y de las demás condiciones de los cánones ferroviarios, la infraestructura que no gravan los medios de transporte diferentes del ferroviario, con el fin de reducir su importe.
4. Constituye el hecho imponible del canon la utilización de las infraestructuras ferroviarias de titularidad del ente administrador Infraestructuras Ferroviarias de Cataluña o de las que le sean adscritas.
5. Son sujetos pasivos del canon las empresas ferroviarias que utilizan las infraestructuras ferroviarias a las que se refiere el apartado 4.
6. El devengo del canon se produce cuando se realiza la utilización efectiva de la infraestructura ferroviaria.
7. La cuota del canon debe poder cubrir establecerse según los siguientes elementos y criterios: los kilómetros de línea ferroviaria puestos en servicio, la amortización de los costes de construcción, los derivados el mantenimiento de su financiación y endeudamiento la infraestructura ferroviaria y los demás costes financieros imputables a la construcción de producción, todo ello sin perjuicio las infraestructuras. La cuota del canon debe expresarse en un importe mensual por cada kilómetro de línea ferroviaria.
8. El establecimiento y la modificación de la cuota del canon se efectúa mediante orden del consejero o consejera del departamento competente en materia ferroviaria.
9. Sobre las cuantías exigibles deben aplicarse, si procede, los demás ingresos propios impuestos indirectos que gravan la prestación del servicio objeto de su actividad. gravamen, en los términos establecidos por la legislación vigente.
10. La gestión, liquidación y recaudación del canon ferroviario corresponde al ente Infraestructuras Ferroviarias de Cataluña. El importe de la recaudación debe ingresarse en el patrimonio de dicho ente.