ANEXO II.l

ANEXO II.l

Módulo específico de enseñanza deportiva: Dirección técnica durante el entrenamiento y la competición de alto rendimiento en vela con AF

Código MED-VEAF307

Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación

1. Valora el rendimiento técnico-táctico del regatista en el entrenamiento y durante la competición en la etapa de alto rendimiento, analizando los estándares técnicos y las situaciones tácticas, en relación con las características de las clases con AF y la función o rol del regatista en la embarcación.

a. Se han descrito los requisitos técnico-tácticos necesarios del deportista de alto nivel en vela, de acuerdo con el rol desempeñado en la embarcación con AF.

b. Se han especificado las técnicas de navegación a utilizar, según las características de la clase de embarcación de alto rendimiento con AF.

c. Se ha explicado la táctica y estrategia en la ceñida en función del viento y las características de la clase con AF.

d. Se han analizado los modelos tácticos y estratégicos a utilizar antes de la salida y en la salida de una regata.

e. Se han analizado los modelos tácticos y estratégicos a utilizar en la ceñida.

f. Se han analizado los modelos tácticos y estratégicos de aproximación y paso de la boya de barlovento.

g. Se ha analizado los modelos estratégicos a utilizar en popa en función del viento y la situación de los demás regatistas.

h. Se han analizado los modelos tácticos y la estrategia de aproximación y paso de la boya de sotavento

i. Se han analizado los modelos estratégicos a seguir en los marcajes y la gestión del riesgo.

j. Se han seleccionado las acciones, materiales y procedimientos que forman parte del manual de seguimiento de un entrenamiento de alto nivel en vela con AF.

k. Se han seleccionado las acciones, materiales y procedimientos que forman parte del manual de seguimiento de una regata de alto nivel en vela con AF.

l. Se ha seleccionado la información que debe tenerse en cuenta en la fichas de preparación y seguimiento de la regata de alto nivel en vela con AF.

m. Se ha valorado la importancia de la implicación del regatista en la mejora del rendimiento, utilizando los modelos tácticos y estratégicos.

2. Dirige a los regatistas de alto rendimiento en su actuación técnica y táctica, durante las regatas de alto rendimiento, analizando los factores que condicionan el alto rendimiento en la regata con embarcaciones de AF.

a. Se han relacionado los aspectos administrativos, logísticos, normativos y calendarios, a tener en cuenta en la planificación de una regata de alto nivel con embarcaciones de AF.

b. Se ha realizado la evaluación del rendimiento del regatista en cada una de las competiciones en que participa.

c. Se han descrito las funciones del técnico deportivo en las competiciones de alto rendimiento en vela con AF.

d. Se ha descrito la ubicación del técnico superior para facilitar la comunicación de sus instrucciones al regatista de alto rendimiento, teniendo en cuenta la reglamentación.

e. Se ha relacionado las propuestas tácticas y estratégicas de un supuesto de regata de alto nivel, con los contenidos del reglamento de regatas a vela, apartados: regatas de Match Race, regatas por equipos, pesaje de vestimenta y equipo, jurados internacionales.

f. Se han relacionado los modelos tácticos posibles con las características de la competición de alto rendimiento en vela con AF y del área de navegación.

g. Se ha analizado un supuesto de competición con AF, identificando las demandas, técnicas y físicas del regatista.

h. Se han establecido los criterios técnicos de optimización del resultado del regatista, en una competición de alto rendimiento en vela con AF.

i. Se ha valorado la importancia del calentamiento previo del regatista en una prueba de alto rendimiento en vela con AF.

j. Se han relacionado los cuidados del regatista en una competición de alto nivel, con las exigencias de este tipo de competición.

k. Se ha valorado la importancia de la preparación anticipada de la dirección del regatista y su influencia en la mejora del rendimiento.

3. Interpreta, resuelve y produce protestas de regatas, elaborando soluciones a las protestas, analizando los formatos según el reglamento de regatas a vela, utilizando la comunicación oral en castellano e inglés.

a. Se ha analizado la parte 5 del reglamento de regatas a vela.

b. Se han interpretado las protestas y reparaciones de acuerdo con la parte 5 del RRV.

c. Se ha realizado un supuesto práctico de interpretación de una protesta en inglés, extrayendo las conclusiones y acciones a tomar.

d. Se ha realizado una simulación de producción de una protesta, en inglés realizada contra otro barco, utilizando los términos náuticos adecuados.

e. Se han interpretado las resoluciones de una protesta, de acuerdo con la parte 5 del RRV.

f. Se ha realizado un supuesto práctico de comunicación en inglés, ante un jurado y los regatistas de una audiencia, utilizando los términos náuticos adecuados.

g. Se ha interpretado el informe de grave mal comportamiento de acuerdo con la parte 5 del RRV.

h. Se ha realizado una simulación de apelación en inglés, contra la resolución realizada por el jurado.

i. Se han interpretado las apelaciones de acuerdo con la parte 5 del RRV.

j. Se ha analizado el Manual de jurado internacional de regatas.

4. Valora el área de navegación de la competición de alto rendimiento en vela con AF analizando el régimen de brisas que actúa en dicha área y las posibles variaciones locales del viento asociadas a las nubes aisladas, relacionando los distintos parámetros analizados.

a. Se han analizado las características de las brisas térmicas y su influencia en el establecimiento y comportamiento del área de navegación.

b. Se han analizado las características de las condiciones de establecimiento e instalación de la brisa marina en el área de navegación.

c. Se han analizado los factores que determina la evolución de la brisa marina y su influencia y comportamiento en el área de navegación.

d. Se han analizado los factores que influyen en la desaparición de la brisa marina y su influencia y comportamiento en el área de navegación.

e. Se han relacionado los criterios de evaluación de la fuerza de la brisa marina y su influencia en el área de navegación.

f. Se han analizado las características de las brisas en un lago o embalse y su comportamiento en el área de navegación.

g. Se han analizado las características de las depresiones térmicas y su influencia en el área de navegación.

h. Se han analizado las características que determinan la formación y evolución de los chubascos y su influencia en el área de navegación.

i. Se han identificado los distintos tipos de chubascos que existen y su influencia en el área de navegación.

j. Se han analizado las modificaciones que en el viento generan los cúmulos sobre el campo de regatas.

k. Se han analizado las variaciones locales del viento asociadas a las nubes aisladas en el área de navegación.

l. Se conoce e identifican las formaciones nubosas aisladas.

m. Se ha valorado la importancia del conocimiento del área de navegación y de todos los parámetros que influyen en ella.

5. Dirige y realiza sesiones de entrenamiento psicológico en vela, analizando, adecuando y aplicando técnicas que comporten una mejora en el rendimiento del regatista y aplicando técnicas de auto evaluación.

a. Se han descrito los aspectos psicológicos específicos del aprendizaje de la vela para la mejora del rendimiento.

b. Se han descrito las características psicológicas del alto rendimiento y su relación con el modelo causal.

c. Se han definido las herramientas a utilizar en entrenamiento de la preparación psicológica.

d. Se ha analizado el plan para la preparación psicológica y los momentos claves de la regata.

e. Se han definido los métodos para el incremento de la auto confianza durante la temporada de entrenamiento.

f. Se ha realizado el análisis del informe de auto evaluación realizado después de la regata.

g. Se han definido los componentes de la motivación, como influyen y se establecen en los entrenamientos programados.

h. Se ha descrito la relación que existe entre los regatistas y el entrenador en la preparación psicológica.

i. Se han realizado prácticas imaginadas de los movimientos técnicos, maniobras o situaciones dentro de una regata independientemente de su ejecución.

Contenidos básicos

1. Valora el rendimiento técnico-táctico del regatista en el entrenamiento y durante la competición en la etapa de alto rendimiento, analizando los estándares técnicos y las situaciones tácticas, en relación con las características de las clases con AF y la función o rol del regatista en la embarcación.

– Requisitos básicos necesarios según el rol del deportista para ser deportista de alto nivel en vela con AF

– Técnica según las características de cada clase con AF

– Táctica y estrategia de regatas de alto nivel:

– La estrategia en ceñida en función del tipo de viento, (rola, oscila, presión y corriente).

– Antes de la salida, en tierra y en el agua.

– Tramo de ceñida, situaciones tácticas, instrumentos de ayuda.

– La aproximación y paso de la boya de barlovento.

– La estrategia en popa en función del tipo de viento.

– Tramo de popa, situaciones tácticas, instrumentos de ayuda.

– La aproximación y paso de la boya de sotavento.

– El marcaje y la gestión del riesgo.

– Manual de seguimiento de un entrenamiento de alto nivel:

– Manual de seguimiento durante la regata.

– Instrumentos de observación y recogida de información (fichas, clasificaciones).

2. Dirige al regatista o equipo de alto rendimiento en su actuación técnica y táctica, durante las regatas de alto rendimiento, analizando los factores que condicionan el alto rendimiento en la regata con embarcaciones de AF.

– Planificación de la participación en una regata de alto rendimiento con embarcaciones de AF:

– Normativa que caracteriza este tipo de regatas y permisos más frecuentes.

– Objetivos temporalizados y objetivo final de una regata de alto rendimiento.

– Medios y recursos humanos y materiales.

– Calendario de participación, cronogramas y número de regatas de alto nivel que se programan.

– Evaluación del rendimiento del tripulante y las competiciones participadas.

– Funciones del técnico superior en la dirección del regatista en competiciones.

– Conocimientos técnicos para ayudar al regatista a mejorar, pedagogía a utilizar al enseñar al regatista, como coordinador del equipo multidisciplinar y como director del equipo de regatas.

– Ubicación del técnico superior para facilitar la comunicación de sus instrucciones con los tripulantes, teniendo en cuenta la reglamentación.

– Estrategia de competición, modelos tácticos y su relación con las características de la competición.

– Criterios para optimizar el resultado de la regata de alto nivel en vela con AF.

– Reglamento de regatas a vela. Apéndices:

– C: Reglas para regatas de Match.

– D: Reglas para regatas por equipos.

– H: Pesaje de Vestimenta y Equipo.

– N: Jurados Internacionales.

– Técnicas de calentamiento previo del regatista de alto rendimiento en vela con AF

– Demandas técnicas y físicas de las competiciones a vela con AF

3. Interpreta, resuelve, y produce protestas de regatas dando solución a las mismas tanto en castellano como en inglés, utilizando los formatos adecuados según el reglamento de regatas a vela, así como la comunicación oral en castellano e inglés, en una audiencia, tanto con los componentes del jurado como con los regatistas.

– Parte 5 reglamento internacional de regatas.

– Protestas y reparaciones.

– Audiencias y resoluciones.

– Informe grave mal comportamiento.

– Apelaciones.

– El jurado internacional de regatas. Manual.

– Terminología específica de la navegación a vela, en castellano y en inglés.

– Tratamiento de las protestas y reparaciones en una regata.

– La protesta, características, interpretación y defensa ante el jurado.

– La apelación: características y defensa ante el jurado.

– La audiencia con jurado y regatistas. Formas de defensa ante el jurado.

4. Valora el área de navegación de la competición de alto rendimiento en vela con AF analizando el régimen de brisas que actúa en dicha área y las posibles variaciones locales del viento asociadas a las nubes aisladas, relacionando los distintos parámetros analizados.

– Los efectos térmicos.

– Mecanismo y características de las brisas térmicas.

– Condiciones de establecimiento de la brisa marina.

– Factores que determinan la evolución y desaparición de la brisa marina.

– Influencia de la topografía local sobre las brisas térmicas.

– Evaluación de la fuerza de la brisa marina (criterios).

– Características de las brisas de un lago o embalse.

– Análisis y características de las depresiones térmicas.

– Variaciones locales del viento asociadas a las nubes aisladas.

– Formación, evolución y desplazamiento de los chubascos.

– Formación de los cúmulos y los chubascos.

– Modificaciones que generan en el área de navegación.

– Las formaciones nubosas aisladas.

– Las bandas nubosas de carácter cumuliforme.

– Líneas de convergencia.

– Las bandas nubosas estratiformes.

– Las clases de nubes.

5. Dirige y realiza sesiones de entrenamiento psicológico en vela, analizando, adecuando y aplicando técnicas que comporten una mejora en el rendimiento del regatista y aplicando técnicas de auto evaluación.

– Aspectos psicológicos del aprendizaje en vela.

– Modelo causal de la navegación, construcción del espacio, viento-orientación. Equilibrio y equilibración.

– Factores psicológicos distintivos en la vela de competición.

– El cambio de clase.

– Rendimiento y entrenamiento psicológico en vela, herramientas de preparación.

– Atención y concentración, Información útil.

– Practica imaginada.

– El plan de regata y la preparación psicológica.

– Momentos críticos de la regata.

– Auto informe después de la regata.

– Autoconfianza.

– Establecimiento de objetivos.

– Informe autocontrol de los regatistas.

– Entrenamiento psicológico de la motivación del regatista de alto rendimiento.

– Relación entre tripulaciones y entrenadores en la preparación psicológica. Plan de comunicación técnica.

Se numera como Anexo II.l por el art. 2.3.l) del Real Decreto 535/2026, de 30 de junio. BOE-A-2026-14333

Anteriormente estaba integrado en el Anexo II.