9. Procedimiento de comunicación sobre mantenimientos e incidencias.

9. Información disponible. Procedimiento de comunicación sobre mantenimientos e incidencias.
La información En el programa anual de carga mantenimiento deberán incluirse las operaciones de cisternas disponible mantenimiento programadas de los cargaderos de cisternas, recogiendo todos los requisitos establecidos en el SL-ATR será apartado 8.2 de la siguiente:
• Fecha.
• Planta norma de carga.
• Hora gestión técnica del sistema NGTS-08 «Plan de carga.
• Empresa comercializadora o consumidor directo en mercado / empresa distribuidora. mantenimiento».
• Número Para el caso de albarán.
• Destino mantenimientos correctivos (contingencias de fuerza mayor), el cargador comunicará de inmediato la cisterna. incidencia, pudiéndose dar los siguientes casos:
• Kg. Asignados 1. El mantenimiento correctivo sólo afecta a la carga.
• Energía (kWh) asignada a capacidad de la carga.
• Energía asignada (kWh por comercializadora o consumidor directo planta: En estos casos la nueva capacidad de carga de la planta se repartirá en mercado).
• PCS (kWh/kg).
• Estatus: provisional o definitivo. función de la capacidad contratada por cada usuario.
Esta información estará 2. El mantenimiento correctivo supone un riesgo para la garantía del suministro: En este caso se seguirán las prioridades de suministro establecidas en el apartado 10.8.1 de la norma de gestión técnica del sistema NGTS-10 «Operación del sistema en los plazos establecidos situación excepcional».
En caso de indisponibilidad del cargadero de cisternas, que suponga una reducción en la capacidad nominal de la planta, se dará viabilidad en función de la capacidad contratada por comercializador y teniendo en cuenta la prioridad de las Normas cisternas.
En el caso de Gestión Técnica indisponibilidad sobrevenida fuera de los calendarios de respuesta de viabilidad del Sistema (NGTS) día D, los comercializadores y sus Protocolos distribuidores harán los mayores esfuerzos para atender las cisternas de Detalle.
Asimismo estará disponible su responsabilidad, desviando cisternas a otras plantas de carga. De cara a los días siguientes, y si fuera necesario en función de las indisponibilidades, el SL-ATR un inventario GTS dará las instrucciones operativas precisas a los titulares de las plantas satélite para reorganizar temporalmente el proceso de distribución. cargas, coordinando las capacidades disponibles, a fin de asegurar el suministro a los clientes protegidos.
En cualquier caso, los comercializadores afectados por los desvíos de cisternas, regularizarán su situación de balance, en las plantas de carga afectadas, en base a la información facilitada por los propios agentes.