ANEJO 9

ANEJO 9

Cuadros de reducción de la anchura del cargamento en secciones internas

A.9.1 GÁLIBOS GHE16, GEA16, GEB16, GEC16, GA, GB Y GC

Empate, a, del vehículo (en m)	Distancia, n, de la sección transversal considerada al eje extremo más próximo (vagón de ejes) o al pivote más cercano (vagón de bogies), expresada en m
	0,5	1	1,5	2	2,5	3	3,5	4	4,5	5	5,5	6	6,5	7	7,5	8	9	10	11	12	13	14	15
7,5	0	0	0	0	0	1	1	1
8	0	0	0	0	1	1	1	1
9	0	0	0	1	1	2	2	2	2
10	0	0	1	1	2	2	3	3	3	3
11	0	0	1	2	2	3	3	4	4	4	4
12	0	0	1	2	3	3	4	4	5	5	5	5
13	0	0	1	2	3	4	5	5	6	6	6	6	6
14	0	1	2	3	4	5	5	6	7	7	7	8	8	8
15	0	1	2	3	4	5	6	7	7	8	8	9	9	9	9
16	0	1	2	4	5	6	7	8	8	9	10	10	10	11	11	11
17	0	1	3	4	5	6	7	9	9	10	11	11	12	12	12	12	12
18	0	1	3	4	6	7	8	9	10	11	12	12	13	13	14	14	14
19	0	2	3	5	6	8	9	10	11	12	13	14	14	15	15	16	16	16
19,5	0	2	3	5	7	8	9	10	11	13	13	14	15	15	16	16	17	17
20	0	2	4	5	7	8	10	11	12	13	14	15	16	16	17	17	18	18
20,5	0	2	4	5	7	8	10	11	12	13	15	15	16	17	17	18	19	20	20
21	0	2	4	6	7	9	10	12	13	14	15	16	17	18	19	19	21	21	21
21,5	0	2	4	6	8	9	11	12	13	15	16	17	17	19	20	21	22	23	23
22	0	2	4	6	8	9	11	12	14	15	16	17	18	20	21	22	24	25	25
24	0	3	5	7	9	11	12	14	16	17	19	21	23	24	26	27	30	31	32	33
26	1	3	5	8	10	12	14	16	17	20	22	25	27	29	31	33	36	38	40	41	41
28	1	3	6	8	11	13	15	17	20	23	26	29	31	34	36	38	42	45	47	49	50	50
30	1	4	7	9	12	14	17	19	23	26	30	33	36	38	41	43	48	51	54	57	58	59	60
NOTAS: 1. Para valores de a (distancias entre ejes o pivotes) o de n (distancias entre la sección transversal considerada y el eje o pivote más próximo), no indicados en el cuadro, se tomará el valor inmediato superior. 2. Para valores de a < 7,5 m se considerará una reducción nula.
Cuadro A.9.1.Reducción (en cm) de la anchura del cargamento en secciones internas (Eist). Gálibos GHE16, GEA16, GEB16, GEC16, GA, GB Y GC

Correcciones a aplicar a los valores del cuadro A.9.1:

1. Para alturas h< 0,430 m sobre cota de carril, las reducciones de la anchura del cargamento E _ist indicadas en el cuadro se incrementarán en ΔE _ist = 5 cm.

2. Para alturas h≥ 3,32 m (en GA), h≥ 3,35 m (en GEA16), h≥ 3,36 m (en GB) y h≥ 3,44 m (en GEB16), las reducciones de la anchura del cargamento E _ist indicadas en el cuadro se disminuirán en los valores indicados en el cuadro A.9.2.

Gálibo	Altura h (m) a partir de la que se aplica la minoración de la reducción
GA	3,32	3,42	3,51	3,61	3,71	3,81
GEA16	3,35	3,41	3,47	3,52	3,58	3,64
GB	3,36	3,49	3,62	3,75	3,89	4,02
GEB16	3,44	3,56	3,68	3,81	3,93	4,05
Valor (cm) a restar a la reducción obtenida del cuadro A.9.1.	1	2	3	4	5	6
Cuadro A.9.2. Minoración de la reducción en los gálibos GEA16, GEB16, GA y GB

3. En cargamentos susceptibles de basculación durante la marcha del vagón, las reducciones de la anchura del cargamento E _ist indicadas en el cuadro se incrementarán:

– ΔE _ist =10 cm, para cargamentos de mercancías apiladas que sobrepasen los teleros (por ej. mallazo).

– ΔE _ist =5 cm, para cargamentos de vehículos sobre neumáticos sujetos solo con calces, en las comprobación de alturas h> 3,20 m. sobre cota de carril. Se excluyen los vehículos cargados en el piso superior de vagones de dos pisos.

4. En vagones con bogies, las reducciones de la anchura del cargamento E _ist indicadas en el cuadro se incrementarán en función del empate (p) del bogie:

– Para: . ΔE _ist =1 cm.

– Para: . ΔE _ist =2 cm.

5. En cargamentos sobre vagones provistos de traviesa giratoria o sobre vagones de seguridad o intermedios (utilizados para cargamentos que excedan la longitud útil del vagón), se aplicará el cuadro del Anejo 12.

A.9.2 GÁLIBOS GEE10 Y GED10

Empate, a, del vehículo (en m)	Distancia, n, de la sección transversal considerada al eje extremo más próximo (vagón de ejes) o al pivote más cercano (vagón de bogies), expresada en m
	0,5	1	1,5	2	2,5	3	3,5	4	4,5	5	5,5	6
6	0	0	1	2	2	2
6,5	0	0	1	2	3	3	3
7	0	1	2	3	3	4	4
7,5	0	1	2	3	4	4	5	5
8	0	1	2	4	4	5	5	6
9	0	2	3	5	6	7	7	8	8
10	0	2	4	6	7	8	9	10	10	10
11	0	3	5	7	8	10	11	12	12	13	13
12	0	3	5	8	9	11	12	14	14	15	15	16
13	1	4	6	9	11	13	14	16	17	18	18	19
14	1	4	7	10	12	14	16	18	19	21	22	23
15	1	5	8	11	13	16	18	20	22	24	25	26
1. Para valores de a (distancias entre ejes o pivotes) o de n (distancias entre la sección transversal considerada y el eje o pivote más próximo), no indicados en el cuadro, se tomará el valor inmediato superior. 2. Para valores de a < 6 m se considerará una reducción nula.
Cuadro A.9.3. Reducción (en cm) de la anchura del cargamento en secciones internas (Eist). Gálibos GEE10 y GED10