Legislación › Orden FOM/1630/2015, de 14 de julio, por la que se aprueba la "Instrucción ferroviaria de gálibos".
ANEJO 11
ANEJO 11
Ejemplos de aplicación de las fórmulas del gálibo de cargamento
A.11.1 GÁLIBO GEB16
Características del vagón:
| a = 12m | p = 2m | ni = 6m | na = 3m |
| Altura de comprobación del gálibo: h = 4m | |||
Se suponen unas holguras totales constantes de valor:
Se aplican las fórmulas del apartado 4.4.3.2.
a) Reducción en secciones internas:
Del cuadro 4.2 (apartado 4.4.2.2), para h=4m:
Como: → La máxima reducción se da en curva
, por lo que se toma: .
Alternativamente, a través del cuadro A.9.1 (entrando con a=12 y n i=6) se obtiene una reducción inicial de 5 cm, que tras aplicarle la minoración de 5 cm indicada en el cuadro A.9.2 para h=4m>3,93m, se obtiene una reducción final , coincidente con la anterior.
b) Reducción en secciones externas:
Como: → La máxima reducción se da en curva.
siendo:
Alternativamente, a través del cuadro A.10.1 (entrando con a=12 y n a=3) se obtiene una reducción inicial de 9 cm que tras aplicarle la minoración de 5 cm indicada en el cuadro A.9.2 para h=4m>3,93m se obtiene una reducción final , la diferencia se debe a que en los cuadros se ha considerado un valor de p = 0 y al redondeo que supone la minoración de 5cm del cuadro A.9.2 para h=4m.
A.11.2 GÁLIBO GEC16
Características del vagón:
| a = 12m | p = 0m | ni = 6m | na = 3m |
Se suponen unas holguras totales constantes de valor:
Se aplican las fórmulas del apartado 4.4.3.1.
a) Reducción en secciones internas:
Como: → La máxima reducción se da en curva.
siendo:
Luego:
Alternativamente, a través del cuadro A.9.1 se obtiene (entrando con a=12 y n i=6) una reducción de 5 cm, es decir: , la diferencia se debe a que en los cuadros se ha considerado un valor de p = 2m.
b) Reducción en secciones externas:
Como: → La máxima reducción se da en curva.
siendo:
Luego:
Alternativamente, a través del cuadro A.10.1 se obtiene (entrando con a=12 y n a=3) una reducción de 9 cm, es decir: , similar al obtenido por las fórmulas.


