Legislación › Ley Foral 2/1995, de 10 de marzo, de Haciendas Locales de Navarra.
Artículo 162. Cuota.
Comparación entre la redacción en vigor desde el 1 de enero de 2022 y la del 1 de enero de 2023.
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Artículo 162. Cuota.
1. El impuesto se exigirá con arreglo a las siguientes cuotas:
· a) Turismos:
Cuota (euros) · ·
· – De menos de 8 caballos
1.fiscales · fiscales: 22,30.
21,55 ·
2. – De 8 hasta 12 caballos fiscales · fiscales: 62,72.
60,60 ·
3. – De más de 12 hasta 16 caballos fiscales · fiscales: 133,78.
129,26 ·
4. – De más de 16 caballos fiscales · fiscales: 167,30.
161,64 ·
b) Autobuses: ·
· – De menos de 21
1.plazas · plazas: 156,08.
150,80 ·
2. – De 21 a 50 plazas · plazas: 223,01.
215,47 ·
3. – De más de 50 plazas · plazas: 278,77.
269,34 ·
c) Camiones: ·
· – De menos de 1.000 kg de carga
1.útil · útil: 78,13.
75,49 ·
2. – De 1.000 a 2.999 kg de carga útil · útil: 156,08.
150,80 ·
3. – De más de 2.999 a 9.999 kg de carga útil · útil: 223,01.
215,47 ·
4. – De más de 9.999 kg de carga útil · útil: 278,77.
269,34 ·
d) Tractores: ·
· – De menos de 16 caballos
1.fiscales · fiscales: 38,32.
37,02 ·
2. – De 16 a 25 caballos fiscales · fiscales: 76,61.
74,02 ·
3. – De más de 25 caballos fiscales · fiscales: 153,02.
147,85 ·
e) Remolques y semirremolques: ·
· – De menos de 1.000 kg de carga
1.útil · útil: 39,10.
37,78 ·
2. – De 1.000 a 2.999 kg de carga útil · útil: 78,13.
75,49 ·
3. – De más de 2.999 kg de carga útil · útil: 156,08.
150,80 ·
f) Otros vehículos: ·
· – Ciclomotores: 5,62.
1. Ciclomotores ·
5,43 ·
2. – Motocicletas hasta 125 cc · cc: 8,44.
8,15 ·
3. – Motocicletas de más de 125 cc hasta 250 cc · cc: 13,98.
13,51 ·
4. – Motocicletas de más de 250 cc hasta 500 cc · cc: 27,56.
26,63 ·
5. – Motocicletas de más de 500 cc hasta 1.000 cc · cc: 55,16.
53,29 ·
6. – Motocicletas de más de 1.000 cc · cc: 110,30.
106,57 ·
2. El cuadro de cuotas podrá ser modificado por el procedimiento establecido en el artículo 58.2.
3. Reglamentariamente se determinara el concepto de las diversas clases de vehículos y las reglas para la aplicación de las tarifas.
4. Las ordenanzas fiscales podrán regular, sobre la cuota del impuesto, las siguientes bonificaciones:
a) Una bonificación de hasta el 50 por 100 para los ''vehículos ECO''.
b) Una bonificación de hasta el 100 por 100 para los ''vehículos 0 emisiones''.
La regulación de los restantes aspectos sustantivos y formales de las bonificaciones a que se refieren los párrafos anteriores se establecerá en la ordenanza fiscal.
