Artículo 11. Cargaderos marítimos.

Artículo 11. Tuberías y centros de trasiego de líquidos petrolíferos. Cargaderos marítimos.
1. Las tuberías para la conducción de hidrocarburos serán de acero en tramos No será de la mayor longitud posible, unidos por soldadura o mediante bridas, las cuales se limitarán a lo estrictamente necesario, aplicación este artículo para reducir las posibilidades de fugas. Se admitirán otros materiales, siempre que se ajusten a las especificaciones de las normas de reconocido prestigio internacional, aceptadas por el Ministerio los equipos de Industria trasiego y Energía, en tanto no existan normas nacionales.
El cálculo suministro de las tuberías y producto para consumo de los elementos accesorios, se hará teniendo en cuenta embarcaciones.
2. La conexión entre las características físico-químicas de los productos que transporten válvulas del barco y las temperaturas y presiones máximas que hayan de soportar.
2. Las tuberías para de transporte y trasiego de líquidos petrolíferos se montarán en haces paralelos, dejando entre ellas una distancia proporcional a su diámetro tal, que anule la posible influencia mutua entre ellas. Se estudiarán y preverán los movimientos por dilatación y contracción térmicas de las tuberías, las cuales se dispondrán de modo que tales movimientos sean absorbidos por su configuración, establecerá mediante mangueras o tuberías articuladas.
Las mangueras podrán estar soportadas por los cambios de dirección y estructuras o mástiles o simplemente apoyadas en el suelo e izadas por la selección de los puntos propios medios del barco. En el extremo de anclaje. Donde sea preciso, tierra, se instalarán curvas de dilatación, evitándose, en lo posible, conectarán a las juntas tuberías de expansión. líquidos petrolíferos.
3. Los haces de Las tuberías pueden ser aéreos, apoyados sobre soportes en el suelo, enterrados o alojados en fosos: brazos articulados, estarán soportados por una estructura metálica y las articulaciones serán totalmente herméticas.
a) Los haces Si el movimiento de las tuberías aéreas se apoyarán sobre pilares o pórticos construidos con hormigón armado brazos articulados es automático o con perfiles estructurales semiautomático, los mandos de acero laminado, unidos por soldadura, tornillos funcionamiento para acercar o roblones.
b) Las tuberías apoyadas en durmientes sobre el terreno se mantendrán limpias de maleza, de modo que haya siempre espacio libre entre ellas y el suelo.
Asimismo, se dejará una zona retirar los extremos de un metro los mismos a ambos lados las válvulas del haz de tuberías, exenta buque estarán situados en lugar apropiado para vigilar toda la operación de maleza conexión.
Las conexiones entre barco y materias combustibles, mangueras, tuberías o brazos articulados deberán quedar con total libertad de movimientos para evitar poder seguir al buque en sus desplazamientos normales durante la carga o descarga, sin ofrecer más resistencia que un posible incendio la propia de éstas afecte a las tuberías. articulaciones.
c) 3. Las tuberías enterradas se tenderán de forma que la profundidad entre la generatriz superior de los tubos y la superficie carga del suelo sea, al menos, 60 centímetros cargadero deben ser eléctricamente continuas y en cualquier caso, la suficiente para proteger la canalización de los esfuerzos mecánicos exteriores conectadas a que se encuentren sometidas, teniendo en cuenta la constitución tierra.
Las tuberías de carga del suelo barco deben ser, asimismo, eléctricamente continuas y las protecciones adicionales utilizadas. Cuando la zanja se excave en conectadas a masa.
El barco y el suelo rocoso, se hará un lecho de material blando, no corrosivo, para que cargadero no se dañen los tubos deben presentar continuidad eléctrica a través de las tuberías, pudiendo conseguirse esto mediante una brida aislante colocada lo más cerca posible del extremo de conexión o su revestimiento. por una manguera con discontinuidad eléctrica, que deberá estar correctamente identificada.
Las tuberías mangueras conectadas al sistema de acero enterradas serán protegidas contra la corrosión galvánica tierra o contra la humedad del terreno, mediante revestimientos y/o protección catódica. buque, deberán estar conectadas eléctricamente a tierra o buque.
Cuando una tubería 4. Las instalaciones de carga o haz descarga de ellas atraviesa un manto acuífero bajo el nivel freático, se tomarán todas las precauciones necesarias para que no buques tanque o barcazas, se modifiquen las condiciones exigidas para la seguridad montarán de las tuberías y se sujetarán éstas convenientemente para evitar su desplazamiento modo que en cualquier sentido.
4. En momento se pueda detener el tendido de los haces de tuberías trasiego de líquidos petrolíferos, petrolíferos en las proximidades o cruces de líneas eléctricas de alta tensión, líneas de telégrafos, ferrocarriles, carreteras o análogas, deberán adoptarse las precauciones suplementarias adecuadas, a juicio del órgano competente condiciones de la correspondiente Comunidad Autónoma, procurando que operación, para lo cual se puedan tender, reparar o sustituir las tuberías sin interrumpir establecerá una comunicación permanente adecuada, con el otro servicio, lugar y reduciendo al mínimo los riesgos personas que puedan existir en tales operaciones. controlen la operación.
5. Se prohíbe la utilización durante más de tomarán las previsiones necesarias para que un mes cierre eventual brusco de válvulas, no pueda provocar la rotura de tuberías, mangueras o sus uniones.
5. Las mangueras flexibles que se utilicen en donde sea posible montar tuberías.
Se excluyen de esta prohibición los dispositivos las operaciones de carga y descarga.
La longitud de las mangueras utilizadas en estos casos será la más corta posible.
6. Las bombas de trasiego descarga de líquidos petrolíferos deberán encontrarse reunidas formando un conjunto específico junto con el cuadro de válvulas de distribución, a todo lo cual se ha definido como estación de bombeo. El suelo de la estación de bombeo dispondrá de un drenaje adecuado los buques tanque y barcazas, serán revisadas periódicamente para eliminar eventuales derrames comprobación de productos.
Cuando por exigencias técnicas del producto su estado y, al menos, cada año sufrirán una prueba de presión y de la instalación no sea posible lo indicado en el párrafo anterior, se tomarán disposiciones complementarias que faciliten la mayor seguridad posible deformación para asegurarse de la instalación y permanencia de los trabajadores. sus características originales, dejando constancia escrita.
Cuando las bombas de trasiego Las rótulas de líquidos petrolíferos se encuentren las tuberías articuladas serán mantenidas en el interior correcto estado de locales, éstos deberán disponer funcionamiento, de ventilación adecuada y suficiente para evitar modo que mantengan su estanqueidad a la acumulación de vapores presión de líquidos petrolíferos.
Rodeando cada bomba habrá un canalillo, trabajo y bajo menores y no sufran agarrotamientos que puedan ocasionar la rotura del brazo durante los movimientos del buque.
6. Cuando el cuadro de distribución cargadero sea accesible al tráfico, éste estará ordenado de válvulas un pequeño cubeto, los cuales servirán para recoger forma que permita el producto eventualmente derramado y enviarlo libre acceso a los separadores equipos móviles para la extinción de aguas hidrocarburadas. incendios.