APÉNDICE V

APÉNDICE V

Requisitos de calidad de los datos aeronáuticos

1. Tabla 1. Latitud y longitud.

Longitud y Latitud	Exactitud y tipo de datos	Resolución publicada	Integridad y clasificación
Puntos de los límites de las regiones de información de vuelo	2 km (1 NM) declarada	1 min	1 x 10-3 ordinaria
Puntos de los límites de las zonas P.R.D (situadas fuera de los límites CTA/CTZ)	2 km (1 NM) declarada	1 min	1 x 10-3 ordinaria
Puntos de los límites de las zonas P.R.D (situadas dentro de los límites CTA/CTZ)	100 m calculada	1 s	1 x 10-5 esencial
Puntos de los límites CTA/CTZ)	100 m calculada	1 s	1 x 10-5 esencial
Ayudas a la navegación y puntos de referencia en ruta, de espera y STAR/SID	100m levantamiento topográfico/calculada	1 s	1 x 10-5 esencial
Obstáculos en ruta	100m levantamiento topográfico	1 s	1 x 10-3 ordinaria
Punto de referencia del aeródromo/helipuerto		1 s	1 x 10-3 ordinaria
Ayudas para la navegación situadas en el aeródromo/helipuerto		1/10 s	1 x 10-5 esencial
Obstáculos en el área de circuito y en el aeródromo/helipuerto		1/10 s	1 x 10-5 esencial
Obstáculos destacados en las áreas de aproximación y de despegue		1/10 s	1 x 10-5 esencial
Puntos de referencia/puntos de aproximación final y otros puntos de referencia/puntos esenciales que incluyan los procedimientos de aproximación por instrumentos	3m levantamiento topográfico/calculada	1/10 s	1 x 10-5 esencial
Umbral de la pista		1/100 s	1 x 10-8 crítica
Extremo de pista (punto de alineación de la trayectoria de vuelo)		1/100 s	1 x 10-8 crítica
Puntos de eje de calle de rodaje		1/100 s	1 x 10-5 esencial
Puntos de los puestos de estacionamiento de aeronave/puntos de verificación del INS		1/100 s	1 x 10-3 ordinaria
Centro geométrico de los umbrales de la TLOF o de la FATO en los helipuertos		1/100 s	1 x 10-8 crítica

2. Tabla 2. Elevación / altitud / altura.

Elevación / altitud / altura	Exactitud y tipo de datos	Resolución publicada	Integridad y clasificación
Elevación del aeródromo/helipuerto		1 m o 1ft	1 x 10-5 esencial
Ondulación geoidal del WGS-84 en la posición de la elevación del aeródromo/helipuerto		1 m o 1ft	1 x 10-5 esencial
Umbral de la pista o de la FATO, para aproximaciones que no sean de precisión		1 m o 1ft	1 x 10-5 esencial
Ondulación geoidal del WGS-84 en el umbral de la pista o de la FATO, centro geométrico de la TLOF, para aproximaciones que no sean de precisión		1 m o 1ft	1 x 10-5 esencial
Umbral de la pista o de la FATO, aproximaciones de precisión		0,5 m o 1ft	1 x 10-8 crítica
Ondulación geoidal del WGS-84 en el umbral de la pista o de la FATO, centro geométrico de la TLOF, para aproximaciones de precisión		0,5 m o 1ft	1 x 10-8 crítica
Altura sobre el umbral, para aproximaciones de precisión	0,5 m o 1ft calculada	0,5 m o 1ft	1 x 10-8 crítica
Altitud/altura de franqueamiento de obstáculos (OCA/H)	Según lo especificado en los PANS-OPS (Doc 8168)		1 x 10-5 esencial
Obstáculos en las áreas de aproximación y de despegue		1 m o 1ft	1 x 10-5 esencial
Altitud para los procedimientos de aproximación por instrumentos	Según lo especificado en los PANS-OPS (Doc 8168)		1 x 10-5 esencial
Obstáculos en las áreas de circuito y en el aeródromo/helipuerto		1 m o 1ft	1 x 10-5 esencial
Obstáculos en ruta, elevaciones	3 m (10 ft) levantamiento topográfico	3 m (10 ft)	1 x 10-3 ordinario
Equipo radiotelemétrico/precisión (DME/P)		3 m (10 ft)	1 x 10-5 esencial
Equipo radiotelemétrico (DME), elevación	30 m (100ft) levantamiento topográfico	30 m (100ft)	1 x 10-5 esencial
Altitudes mínimas	50 m o100ft calculada	50 m o 100ft calculada	1 x 10-3 ordinario

3. Tabla 3. Declinación y variación magnética.

Declaración / variación	Exactitud y tipo de datos	Resolución publicada	Integridad y clasificación
Declinación de la estación de la ayuda para la navegación VHF utilizada para la alineación técnica	1 grado levantamiento topográfico	1 grado	1 x 10-5 esencial
Variación magnética de la ayuda para la navegación NDB	1 grado levantamiento topográfico	1 grado	1 x 10-3 ordinaria
Variación magnética del aeródromo/helipuerto		1 grado	1 x 10-5 esencial
Variación magnética de la antena del localizador ILS		1 grado	1 x 10-5 esencial
Variación magnética de la antena de azimut MLS		1 grado	1 x 10-5 esencial

4. TABLA 4. Marcación.

Marcación	Exactitud y tipo de datos	Resolución publicada	Integridad y clasificación
Tramos de las aerovías	1/10 grados calculada	1 grado	1 x 10-3 ordinaria
Determinación de los puntos de referencia en ruta y de área terminal	1/10 grados calculada	1/10 grados	1 x 10-3 ordinaria
Segmentos de rutas de llegada/salida de área terminal	1/10 grados calculada	1 grado	1 x 10-3 ordinaria
Determinación de los puntos de referencia para procedimientos de aproximación por instrumentos	1/100 grados calculada	1/100 grados	1 x 10-5 esencial
Alineación del localizador ILS		1/100 grados verdadera	1 x 10-5 esencial
Alineación del azimut de cero grados del MLS		1/100 grados verdadera	1 x 10-5 esencial
Marcación de la pista y de la FATO		1/100 grados verdadera	1 x 10-3 ordinaria

5. Tabla 5. Longitud / distancia / dimensión.

Longitud / distancia / dimensión	Exactitud y tipo de datos	Resolución publicada	Integridad y clasificación
Longitud de los tramos de las aerovías	1/10 km o 1/10 NM calculada	1/10 km o 1/10 NM calculada	1 x 10-3 ordinaria
Distancia para la determinación de los puntos de referencia en ruta	1/10 km o 1/10 NM calculada	1/10 km o 1/10 NM calculada	1 x 10-3 ordinaria
Longitud de los segmentos de rutas de llegada/salida de área terminal	1/100 km o 1/100 NM calculada	1/100 km o 1/100 NM calculada	1 x 10-5 ordinaria
Distancia para la determinación de los puntos de referencia para procedimientos de aproximación de área terminal y por instrumentos	1/100 km o 1/100 NM calculada	1/100 km o 1/100 NM calculada	1 x 10-5 esencial
Longitud de la pista y de la FATO, dimensiones de la TLOF		1 m o 1 ft	1 x 10-8 crítica
Longitud de la zona de parada		1 m o 1 ft	1 x 10-8 crítica
Distancia de aterrizaje disponible		1 m o 1 ft	1 x 10-8 crítica
Distancia entre antena del localizador ILS-extremo de pista		3 m o (10 ft)	1 x 10-3 ordinaria
Distancia entre antena de pendiente de planeo ILS- umbral, a lo largo del eje		3 m o (10 ft)	1 x 10-3 ordinaria
Distancia entre las radiobalizas ILS-umbral		3 m o (10 ft)	1 x 10-5 esencial
Distancia entre antena DME del ILS-umbral, a lo largo del eje		3 m o (10 ft)	1 x 10-5 esencial
Distancia entre antena de azimut MLS-extremo de pista		3 m o (10 ft)	1 x 10-3 ordinaria
Distancia entre antena de elevación MLS-umbral,a lo largo del eje		3 m o (10 ft)	1 x 10-3 ordinaria
Distancia entre antena DME/P del MLS-umbral, a lo largo del eje		3 m o (10 ft)	1 x 10-5 esencial

Se modifican las referencias a "tramo de ruta" por la disposición final 1.1 del Real Decreto 552/2014, de 27 de junio. BOE-A-2014-6856

Se modifica la tabla 2 por el art. único.14 de la Orden PRE/941/2013, de 24 de mayo. BOE-A-2013-5671