Artículo 9. Definiciones.

Artículo 9. Definiciones.
1. Se entiende por "combustible Serán “combustibles para uso marítimo": marítimo” cualquier combustible líquido derivado del petróleo destinado a ser usado a bordo de una embarcación, incluidos los combustibles definidos definido para las calidades en la norma tabla I de ISO 8217; 8217 o norma que en el futuro la sustituya,incluye cualquier combustible líquido derivado del petróleo usado sustituya, a bordo de buques de navegación interior o embarcaciones excepción de recreo, como se definen en la Directiva 97/68/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de diciembre referencia al contenido de 1997, relativa azufre, destinado a la aproximación ser usado a bordo de las legislaciones una embarcación o buque.
En el caso de los Estados miembros sobre medidas contra la emisión de gases y partículas contaminantes procedentes combustibles líquidos distintos de los motores de combustión interna gasóleos que se instalen en las máquinas móviles no de carretera y sólo puedan ser utilizados en la Directiva 94/25/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 16 de junio de 1994, o disposiciones que la modifiquen o sustituyan, relativa a la aproximación buques de las disposiciones legales, reglamentarias navegación interior y administrativas de los Estados miembros relativas a embarcaciones de recreo, cuando estas embarcaciones se hallan en el mar.
2. Se entiende por "combustible diésel para uso marítimo": cualquier combustible para uso marítimo definido para la calidad DMB en la tabla I de ISO 8217 o norma que en el futuro la sustituya, a excepción de la referencia al contenido de azufre.
3. Se entiende por "gasóleo para uso marítimo": cualquier combustible para uso marítimo definido para las calidades DMX, DMA y DMZ en azufre no debe superar la tabla I de ISO 8217 o norma que limitación prevista en el futuro la sustituya, a excepción de la referencia al contenido de azufre. artículo 3, apartado 2 para los gasóleos (clase B).