ANEXO II.g

ANEXO II.g

Módulo específico de enseñanza deportiva: Seguridad de la navegación y conservación de los materiales. Código: MED-VEVE103

Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación

1. Identifica las condiciones de seguridad de la navegación, interpretando la normativa y aplicando los procedimientos de seguridad y de respeto medio-ambiental en las actividades de iniciación a la navegación a vela con AF y AL.

a. Se ha diseñado la seguridad de un grupo de deportistas de iniciación, dependiendo de sus características (número, edad, etc.), y las condiciones de navegación.

b. Se ha establecido el equipamiento personal básico según distintas condiciones meteorológicas y de navegación.

c. Se ha identificado en la carta el puerto de salida y arribada, así como la ruta a realizar, o punto playa.

d. Se han descrito los pasos necesarios para asegurar las condiciones del material antes de salir al agua.

e. Se han descrito las normas de seguridad, de prevención de caídas al agua, y abandono de las embarcaciones, del Ministerio de Fomento - Marina Mercante, para embarcaciones de recreo.

f. Se han aplicado, en situaciones simuladas, las señales de peligro prescritas en el Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes (RIPA).

g. Se han utilizado las normas de balizamiento de puertos, playas, entradas y salidas del Ministerio de Fomento (Marina Mercante), para garantizar la seguridad de los usuarios de las playas.

h. Se han descrito los procedimientos de activación de los medios de Salvamento en caso de emergencia, establecidos por el Ministerio de Fomento (Marina Mercante).

i. Se han descrito las recomendaciones de Salvamento Marítimo con respecto a la protección del medio ambiente.

j. Se ha descrito el Sistema mundial de socorro y seguridad marítima.

k. Se han aplicado las normas de transmisión y recepción de mensajes así como los equipos de comunicación para las embarcaciones de recreo.

2. Interviene en el rescate de personas y embarcaciones de AF y AL en condiciones propias de la iniciación a la vela, aplicando las técnicas y protocolos de ayuda y rescate.

a. Se ha explicado y realizado remolque de embarcaciones tanto por el método de abarloadas, como en línea.

b. Se ha explicado y realizado remolques de una solo embarcación o de varias a la vez.

c. Se han explicado las distintas técnicas de recuperación de barcos, teniendo en cuenta si son solitarios, dobles o colectivos.

d. Se ha realizado la recuperación de barcos, teniendo en cuenta si son solitarios, dobles o colectivos.

e. Se han realizado el adrizamiento de la embarcación volcada, desde el barco de seguridad, teniendo en cuenta si la embarcación estaba boca a bajo o no, si tenía la orza o no, o si se había clavado el palo en el fondo o no.

f. En un supuesto práctico se ha explicado y realizado el rescate de una tabla.

g. Se han aplicado los protocolos de aproximación a la embarcación desde la neumática de seguridad, recogida de aparejos, amarre y remolque de embarcación, en un supuesto práctico de rotura o avería.

h. Se han descrito y aplicado los protocolos de aproximación y recuperación de un hombre al agua, desde una embarcación a vela, en un supuesto práctico.

i. Se han descrito y aplicado los protocolos de aproximación y recuperación de un hombre al agua, desde una embarcación de seguridad, en un supuesto práctico.

j. Se ha valorado la importancia de la mentalización del técnico deportivo en todo lo referente a la seguridad.

k. Se ha explicado y reconocido las marcas laterales, de peligro aislado, especiales, de aguas navegables y cardinales.

3. Gobierna embarcaciones de recreo de hasta 8 metros de eslora y potencia de motor adecuada a la misma siempre que la embarcación no se aleje más de 5 millas, en cualquier dirección, de un abrigo, demostrando el control de la embarcación, describiendo y aplicando las técnicas de mantenimiento y conservación del motor.

a. Se ha explicado el funcionamiento general de un motor de explosión de 2 y 4 tiempos y un motor diesel de 2 y 4 tiempos.

b. Se han explicado las diferencias entre los motores de explosión y los motores diesel.

c. Se han explicado las partes principales de los motores: Bloque, culata, carter, cilindro y camisa, émbolo, biela, cigüeñal, válvulas, eje de levas, volante, bancada.

d. Se ha explicado el funcionamiento de las embarcaciones de salvamento y los accesorios de seguridad que debe de llevar.

e. Se ha demostrado el manejo de una embarcación de salvamento: preparación para la puesta en marcha, arranque, parada, avante y atrás, así como maniobras de salida y entrada en playa, pantalán, rampa o fondeadero.

f. Se ha explicado el funcionamiento de los sistemas eléctricos.

g. Se ha realizado el cálculo de la autonomía de una embarcación de recreo a motor.

h. Se ha demostrado el manejo de chalecos salvavidas, extintores, bengalas y espejo de señales.

i. Se han realizado ejercicios de conservación y mantenimiento de motores: carburación, inyección, encendido, refrigeración, lubricación e invernaje, cambio de bujías, filtros, niveles de aceite.

j. Se ha explicado las atribuciones que tiene el título de Patrón de Navegación Básica.

4. Selecciona los materiales náuticos y embarcaciones propias de la iniciación deportiva a vela, describiendo los principios básicos de la construcción naval, identificando las características de las embarcaciones, componentes y materiales propios de la vela con AF y AL.

a. Se han explicado los principios básicos de la construcción naval y las fuerzas que actúan sobre ellos.

b. Se han explicado los diferentes materiales y procedimientos básicos de construcción naval sus características y su utilización.

c. Se han descrito los tipos de velas, cometas y los materiales de construcción.

d. Se ha diferenciado entre arboladura y jarcia, describiendo la tipología de los materiales.

e. Se han descrito y aplicado los criterios de comprobación del estado de los materiales de iniciación deportiva a la vela con AF y AL.

f. Se ha valorado la importancia de la comprobación del estado del material como acción previa a la navegación.

g. Se han descrito los tipos de embarcaciones utilizados en la iniciación a la vela con AF y AL.

h. Se ha explicado la utilización de los diferentes tipos de embarcaciones de la iniciación desde un punto de vista didáctico y de formación.

i. Se han explicado las diferentes partes de un cabo.

5. Almacena, estiba y mantiene las embarcaciones y materiales náuticos, identificando las condiciones de almacenamiento y transporte, aplicando las técnicas de mantenimiento adecuadas.

a. Se han descrito los procedimientos, materiales y herramientas más usuales en la reparación de embarcaciones de iniciación deportiva con AF y AL.

b. Se han efectuado reparaciones sencillas, aplicando los materiales y herramientas adecuadas.

c. Se han realizado las técnicas de mantenimiento básicas de las embarcaciones.

d. Se han descrito los criterios de almacenaje en función de su tipología y lugar de almacenaje.

e. Se han realizado las acciones de reparación de las embarcaciones y material auxiliar en un supuesto práctico.

f. Se han realizado las acciones de carga de las embarcaciones y material auxiliar en un supuesto práctico.

g. Se ha descrito la normativa de aplicación en el transporte de embarcaciones.

h. Se han descrito la normativa medioambiental de aplicación a los procedimientos de uso y eliminación de los materiales de reparación.

i. Se ha argumentado la importancia del respeto a los procedimientos de reparación para la seguridad personal y medioambiental.

j. Se han descrito las características básicas de las Instalaciones náuticas.

Contenidos básicos

1. Identifica las condiciones de seguridad de la navegación, interpretando la normativa y aplicando los procedimientos de seguridad y de respeto medio-ambiental en las actividades de iniciación a la navegación a vela con AF y AL.

– Aplicación de protocolos para el seguimiento y la seguridad de actividades de iniciación a vela. (Plan de seguridad).

– Reglamento Internacional de abordajes en la mar, RIPA (extracto).

– Reglas de rumbo y gobierno.

– Riesgo de abordajes.

– Conducta de los buques que se encuentran y que se alcanzan.

– Conducta de los buques en condiciones de visibilidad reducida.

– Normativa del Ministerios de Fomento (Marina Mercante), para embarcaciones de recreo.

– Normas de obligado cumplimento. Consejos para la navegación.

– Normas de comunicación.

– Normas de balizamiento de puertos y playas.

– Normas de prevención de caídas al agua.

– Acotación de la zona de navegación, maniobras peligrosas y su relación.

– Procedimiento de activación de los Medios de Salvamento en caso de emergencia.

– Preparación de la navegación prevista: puerto de salida y arribada, y punto playa.

– Actualización de normativa y permisos al plan vigente.

– Conocimientos de la zona marítima de navegación.

– Reglamentación de salvamento y socorrismo, SASEMAR.

– Recomendaciones de Salvamento Marítimo con respecto a la protección del medio ambiente.

− El Sistema mundial de socorro y seguridad marítima.

− Normas de transmisión y recepción de mensajes.

– Equipos de comunicación para las embarcaciones de recreo.

2. Interviene en el rescate de personas y embarcaciones de AF y AL en condiciones propias de la iniciación a la vela, aplicando las técnicas y protocolos de ayuda y rescate.

– Remolque de embarcaciones de vela. Técnicas.

– Abarloadas y en línea.

– Un solo barco, varios a la vez.

– La recuperación de veleros. Técnicas de aproximación, recogida de velas y aparejos, posición de la orza, amarre barco remolcador y remolcado:

– Barcos individuales.

– Barcos dobles.

– Barcos colectivos.

– Adrizamiento de veleros. Técnicas:

– Individuales, dobles, colectivos.

– Volcado completo o no.

– Palo pinchado en el fondo.

– Perdida de orza y timón.

– Rescate de tablas.

– Señales a realizar por el alumno.

– El salvamento acuático. Maniobra de hombre al agua. (Aproximación, parada, recogida).

– Recuperación de náufragos desde el barco de seguridad.

– Criterios de seguridad: activa y pasiva.

– Seguridad y prevención de riesgos en vela deportiva.

– Balizamiento: Marcas laterales, de peligro aislado, especiales, de aguas navegables y cardinales.

3. Gobierna embarcaciones de recreo de hasta 8 metros de eslora y potencia de motor adecuada a la misma siempre que la embarcación no se aleje más de 5 millas, en cualquier dirección, de un abrigo, demostrando el control de la embarcación, describiendo y aplicando las técnicas de mantenimiento y conservación del motor.

– Los motores de explosión y diesel de 2 y 4 tiempos. Diferencias, partes principales. Mantenimiento y conservación.

– Diferencia entre motores fueraborda e intraborda. Diferencias, Partes principales. Mantenimiento y conservación.

– Mantenimiento y conservación del material especial de rescate: embarcaciones de salvamento y material de seguridad.

– Manejo de embarcaciones a motor. Puesta en marcha y parada, avante y atrás, maniobras básicas.

– Sistemas eléctricos.

– Cálculo de la autonomía de la embarcación a motor.

– Utilización de chalecos salvavidas, extintores, bengalas y espejos de señales.

– Nomenclatura náutica.

– Legislación y atribuciones del título de Patrón de Navegación Básica.

4. Selecciona los materiales náuticos y embarcaciones propias de la iniciación deportiva a vela, describiendo los principios básicos de la construcción naval, identificando las características de las embarcaciones, componentes y materiales propios de la vela con AF y AL.

– Principios básicos de construcción naval: Estructura, casco, quilla, roda, codaste, cuadernas, mamparas, borda.

– Principios básicos de construcción de una tabla.

– Estructura del buque: obra viva y obra muerta, línea de flotación, proa, popa, babor, estribor, amura, aleta, cubierta.

– Nomenclatura náutica: escora, manga puntal, francobordo, calado, asiento.

– Análisis y tendencia de los materiales y procedimientos de construcción naval.

– Procedimientos de comprobación del estado de los materiales.

– Cabuyería (chicote, seno, gaza, boza, firme).

– Tipos y características de las embarcaciones de iniciación a vela con aparejo fijo y libre (barcos colectivos, individuales, tablas).

– Cascos, apéndices.

– Velas, cometas.

– Arboladura y jarcia.

– Tipología de materiales.

– Utilización desde un punto didáctico y de formación. ventajas e inconvenientes.

5. Almacena, estiba y mantiene las embarcaciones y materiales náuticos, identificando las condiciones de almacenamiento y transporte, aplicando las técnicas de mantenimiento adecuadas.

– Conceptos básicos, tipos y características de las instalaciones de vela.

– Mantenimiento de embarcaciones: características y mantenimiento, diagnóstico de averías, reparaciones básicas y de emergencia, herramientas para la reparación, embarcaciones.

– Mantenimiento de embarcaciones de seguridad.

– Transporte de embarcaciones, normativa básica, código de circulación.

– Descripción de todos los tipos de transporte utilizados (remolques, bacas).

– Almacenaje y estiba de embarcaciones y sus aparejos.

– Normativa aplicable en cada Comunidad Autónoma en materia medioambiental.

– Tipos de pantalanes, rampas y grúas.

Se numera este módulo como Anexo II.g por el art. 4.8.h) del Real Decreto 534/2026, de 30 de junio. BOE-A-2026-14332

Anteriormente estaba integrado en el Anexo II.