Legislación › Real Decreto 935/2010, de 23 de julio, por el que se establecen los títulos de Técnico Deportivo en vela con aparejo fijo y Técnico Deportivo en vela con aparejo libre, y se fijan sus enseñanzas mínimas y los requisitos de acceso.
ANEXO IV.m
ANEXO IV.m
Módulo específico de enseñanza deportiva: Puesta a punto del material de aparejo libre. Código: MED-VEAL210
Resultados de aprendizaje y criterios de evaluación
1. Selecciona las clases de tabla a vela con aparejo libre adecuada al navegante, analizando las características técnicas y reglamentarias de las diferentes clases y sus condicionantes técnicas relacionándolas con las características de los navegantes.
a. Se ha descrito el Reglamento de secciones y clases de la Guía de la RFEV.
b. Se han descrito y analizado las características técnicas de las clases de tablas utilizadas en la tecnificación a vela de aparejo libre.
c. Se han descrito las Reglas de clase, de las tablas utilizadas en la tecnificación a vela con aparejo libre, y sus consecuencias en las características del regatista.
d. Se han aplicado criterios de selección de las tripulaciones adecuadas a cada tabla, teniendo en cuenta las características de la tabla, del tripulante y del tipo de competición.
e. Se han analizado los principios físicos de la mecánica de fluidos, estática (presión, fuerza) y dinámica (movimiento flujo), aplicable a la navegación a vela con aparejo libre.
f. Se han analizado las características fundamentales del sistema viento -vela o en la navegación con tablas a vela con aparejo libre.
g. Se han analizado las características fundamentales de las fuerzas de impulso y resistencia, así como su composición.
h. Se han analizado las características fundamentales del flujo del agua, sobre la orza y aleta o alerones.
i. Se ha valorado la importancia del análisis de las características de la embarcación, regatista y del reglamento y su relación.
2. Realiza la puesta a punto y el reglaje de las tablas de tecnificación a vela con aparejo libre, seleccionando y aplicando las técnicas propias de la puesta a punto y del reglaje.
a. Se han identificado y descrito las características de los diferentes elementos de las tablas con aparejo libre que pueden ser regladas o puestas a punto.
b. Se han descrito las diferentes acciones de puesta a punto y reglaje de los aparejos de una tabla de tecnificación a vela con aparejo libre, relacionándolo con las condiciones de navegación: fuerza del viento, oleaje, corrientes.
c. Se ha realizado la puesta a punto de la tabla, así como de la orza y la aleta.
d. Se ha preparado y colocado el palo, teniendo en cuenta las características de las tablas de tecnificación a vela con aparejo libre.
e. Se ha realizado el reglaje de la mayor (Cunningham) teniendo en cuenta las condiciones meteorológicas de un supuesto de navegación a vela con aparejo libre.
f. Se ha realizado el pulido de las superficies mojadas de las tablas de tecnificación a vela.
g. Se ha justificado la importancia de la puesta a punto de las tablas como factor que mejora el rendimiento deportivo en la navegación a vela con aparejo libre.
h. Se ha descrito las formas de las velas y cometas que se utilizan en las tablas de tecnificación a vela.
i. Se ha descrito y realizado el reglaje de los sables.
3. Realiza el mantenimiento de las tablas de tecnificación a vela con aparejo libre, describiendo los cuidados necesarios y aplicando las acciones de reparación adecuadas.
a. Se han descrito las características y compatibilidad de los materiales: metálicos, maderas y similares, fibras, resinas y derivados, utilizados en las tablas y aparejos de las tablas de tecnificación a vela con aparejo libre.
b. Se han descrito y preparado los materiales que se utilizan para la reparación de pequeñas averías que puedan surgir durante la competición.
c. Se han descrito las características del mantenimiento y ejecutado las técnicas de reparación de los materiales metálicos y de madera, utilizados en las tablas y aparejos de las embarcaciones de tecnificación a vela con aparejo libre.
d. Se han descrito las características del mantenimiento, y ejecutado las técnicas de reparación de fibras, resinas y derivados utilizados en las tablas y aparejos de las embarcaciones de tecnificación a vela con aparejo libre.
e. Se han descrito las características de los tejidos utilizados en la confección de las velas utilizadas en tecnificación.
f. Se han descrito las características del mantenimiento y ejecutado las técnicas de reparación de las velas utilizadas en la tecnificación a vela con aparejo libre.
g. Se han descrito los protocolos de revisión de las tablas, aparejos y equipos de navegación antes y después de realizar la actividad.
h. Se ha valorado la importancia de la revisión y mantenimiento de las tablas, aparejos y equipos en el rendimiento deportivo.
i. Se ha justificado la previsión como factor de seguridad en la navegación a vela.
j. Se ha revisado y/o sustituido la cabuyería (drizas, líneas) y los nudos, en caso de necesidad después de su uso y funcionamiento.
k. Se han descrito las características de comprobación y limpieza del circuito de refrigeración de motores, bomba del agua y aceite de cola, del motor de la embarcación de seguridad.
l. Se han descrito las acciones de limpieza de filtros y depósitos de combustible del motor de la embarcación de seguridad.
m. Se han descrito como realizar el mantenimiento de las baterías de la embarcación de seguridad.
4. Almacena y transporta los materiales y tablas de aparejo libre de tecnificación a vela, seleccionando las condiciones de almacenaje y aplicando las técnicas adecuadas.
a. Se han descrito los criterios y las condiciones que se utilizan en el almacenamiento y la conservación e invernaje del material, equipo de navegante, y tablas.
b. Se han descrito las características de las infraestructuras de almacenamiento y conservación del material y las tablas.
c. Se ha valorado la importancia del almacenaje y conservación en la prolongación de la vida útil de las tablas y material de navegación.
d. Se han descrito las características de los medios necesarios para el transporte de las tablas y material utilizado en la tecnificación a vela con aparejo libre.
e. Se han descrito la normativa aplicable al transporte de tablas y material utilizado en la tecnificación a vela con aparejo libre.
f. Se han seleccionado y aplicado las técnicas de sujeción de las tablas y el material, a los medios de transporte utilizados.
g. Se ha descrito las condiciones de seguridad que se deben considerar en el transporte de las tablas y el material.
h. Se ha valorado la importancia de la seguridad en las operaciones de transporte y almacenaje de las tablas y el material utilizado en la tecnificación a vela con aparejo libre.
Contenidos básicos
1. Selecciona la clase de tabla a vela con aparejo libre adecuada al navegante, analizando las características técnicas y reglamentarias de las diferentes clases y sus condicionantes técnicas relacionándolas con las características de los navegantes.
– Reglamento de secciones y clases, Guía de la RFEV.
– Diseño de embarcaciones: Reglas de clase y características, de las tablas de tecnificación.
– Medición de las tablas y aparejos, conceptos generales.
– Análisis de la mecánica de fluidos.
– Análisis de las características de la dinámica del sistema viento-vela:
– Flujo sobre la vela.
– Ángulo de incidencia.
– Fuerzas de Impulso y Resistencia, composición.
– Análisis del flujo sobre la orza/quilla o aleta.
2. Realiza la puesta a punto y el reglaje de las tablas y pertrechos de tecnificación a vela con aparejo libre, analizando las características de las tablas y seleccionando y aplicando las técnicas propias de la puesta a punto y del reglaje.
– Puesta a punto:
– Pie de mástil (base del palo), situación (distancia).
– Regulación orza. Simetrías.
– Pulido de las superficies mojadas.
– Reglaje:
– Reglaje de la vela.
– Formas de las velas y sus reglajes:
– Profundidad de las vela.
– Ubicación de la bolsa.
– Forma del gratil.
– Forma de la baluma.
– Tensión de los sables, medidas.
3. Realiza el mantenimiento de las tablas de tecnificación a vela con aparejo libre, describiendo los cuidados necesarios y aplicando las acciones de reparación adecuadas.
– Materiales utilizados: Remaches, nicopres, masillas para madera y fibra, fibras, resinas, catalizadores y acelerantes, pinturas de acabados, refuerzos estructurales. Procedimientos de lijados, tipos de lijas. Microbalones, silica. Espuma expansiva. Tejidos de las velas, gramajes. Composición: Dracon, Mylar, Kevlar, Carbono, Monofilm.
– Protocolos y técnicas de limpieza de los materiales.
– Protocolos de revisión:
– Cabuyería y/o sustitución en caso de necesidad, después de su uso.
– Las superficies mojadas, tabla, orza, alerón. Tipos y formas de acabado.
– Técnicas de Reparación y mantenimiento:
– Pequeñas roturas: tabla, orza, alerón, etc.
– Maderas y similares. Conservación y reparación de Orzas. alerones. Laminados, refuerzos.
– Fibras, resinas y derivados. Procedimientos de reparación: Enmasillado, lijado, laminado.
– Velas: costuras, balumas, distinto tipo de parches, etc.
– Cabuyería.
– Motores:
– Comprobación y limpieza del circuito de refrigeración.
– Comprobación y limpieza de la bomba de agua.
– Limpieza de filtros.
– Comprobación del aceite de la cola - hélice.
– Limpieza depósito combustible.
– Mantenimiento de las baterías.
4. Almacena y transporta los materiales y tablas de aparejo libre de tecnificación a vela, seleccionando las condiciones de almacenaje y aplicando las técnicas adecuadas.
– Almacenamiento:
– Estibación de las velas, orza, alerón, palo, botavara, tabla.
– Lugar seguro: concepto, características y beneficios del correcto almacenaje.
– Infraestructura de almacenamiento.
– Transporte de embarcaciones con aparejo libre. Medios: remolques de carretera, bacas, técnicas de sujeción.
– La seguridad en el transporte de embarcaciones con aparejo libre: normativa y código de circulación, cuidados durante la carga y el transporte.
Se numera este módulo como Anexo IV.m por el art. 4.10.ñ) del Real Decreto 534/2026, de 30 de junio. BOE-A-2026-14332
Anteriormente estaba integrado en el Anexo IV.


