Legislación › Real Decreto 345/2011, de 11 de marzo, sobre gestión de la seguridad de las infraestructuras viarias en la Red de Carreteras del Estado.
ANEXO II
ANEXO II
Elementos indicativos de las auditorías de seguridad viaria
1. En las fases de anteproyecto y proyecto de trazado: Los aspectos que se deben revisar en las auditorías de seguridad viaria de los anteproyectos y los proyectos de trazado son, entre otros, los siguientes:
Alcance del estudio.
Velocidad de proyecto.
Tipo y grado de accesibilidad.
Sección transversal tipo.
Elección de las alternativas de trazado.
Nudos previstos (número y movimientos permitidos).
Zonas de descanso y servicios.
Posibles problemas de seguridad de todos los tipos de usuarios.
Disposiciones relativas a los usuarios vulnerables de la vía pública:
i) Disposiciones relativas a los peatones,
ii) Disposiciones relativas a los ciclistas, incluida la existencia de rutas alternativas o de separaciones del tráfico motorizado a gran velocidad,
iii) Disposiciones relativas a los vehículos de motor de dos ruedas,
iv) Densidad y situación de los pasos para peatones y ciclistas,
v) Disposiciones relativas a los peatones y los ciclistas en las carreteras afectadas de la zona,
vi) Separación de los peatones y los ciclistas del tráfico motorizado a gran velocidad o existencia de rutas alternativas directas en carreteras de clase inferior.
Condiciones meteorológicas y las características naturales del lugar.
Permeabilidad transversal de la carretera.
Iluminación.
Dispositivos de cerramiento y escape de fauna.
Impactos en la red viaria existente y la integración en ella del tramo en estudio.
2. En la fase de proyecto de construcción: Los aspectos que se deben revisar en las auditorías de seguridad viaria de los proyectos de construcción son, entre otros, los siguientes:
Función de la carretera.
Secciones transversales.
Trazado.
Diseño de los nudos.
Disposición general del sistema de drenaje.
Características superficiales del firme.
Señalización.
Balizamiento.
Tratamiento de las márgenes de la carretera.
Sistemas de contención de vehículos.
Iluminación.
Restantes elementos de equipamiento de la carretera.
Accesos a la carretera.
Estructuras.
Túneles en aquellos aspectos en los que no sean de aplicación la Directiva 2004/54/CE y el Real Decreto 635/2006, de 26 de mayo.
Tramos urbanos y travesías de poblaciones.
Seguridad, en su caso, del transporte público, y disposiciones relativas a los usuarios vulnerables de la vía pública.
i) Disposiciones relativas a los peatones,
ii) Disposiciones relativas a los ciclistas,
iii) Disposiciones relativas a los vehículos de motor de dos ruedas.
Impactos en la seguridad de la circulación en la red viaria existente.
Medidas de ordenación temporal del tráfico durante la obra.
Medidas para la explotación segura.
3. En la fase previa a la puesta en servicio: Los aspectos que se deben revisar en las auditorías de seguridad viaria en la fase previa a la puesta en servicio tanto en el tramo que se ponga en servicio como en los nudos y conexiones con el resto de la red viaria son, entre otros, los siguientes:
Adecuación y legibilidad de la señalización vertical y horizontal y del balizamiento.
Adecuación del estado del firme y del sistema de drenaje.
Condiciones de seguridad de las márgenes.
Adecuación de la disposición de los sistemas de contención.
Adecuación de las distancias de visibilidad.
Adecuación de las transiciones entre secciones de distintas características.
Adecuación de las disposiciones de seguridad para todos los usuarios de la carretera.
Adecuación de los accesos a las instalaciones previstas para las tareas de conservación y explotación de la carretera.
4. En la fase inicial en servicio: Evaluación de la seguridad a la luz del comportamiento real de los usuarios.
Se modifica el título y los puntos 1 y 2 por el art. único.17 a 19 del Real Decreto 61/2022, de 25 de enero de 2022. BOE-A-2022-1425
Redacciones de este artículo
| En vigor desde | La introdujo | ||
|---|---|---|---|
| 30 de enero de 2022 En vigor | BOE-A-2022-1425 | Leer | Qué cambió |
| 13 de marzo de 2011 | Texto original | Leer |


