Legislación › Ley 2/1989, de 30 de mayo, reguladora del Plan General de Carreteras del País Vasco.
ANEXO
ANEXO
Nomenclatura y catálogo de la red objeto del Plan General de Carreteras del País Vasco
|
Código |
Denominación |
Comienzo |
Final |
L (km) |
Observaciones |
|
A. Corredor Norte-Sur y Conexión Navarra-Gipuzkoa |
|||||
|
AP-1 |
Autopista Burgos-Cantábrico. |
Intersección N-624.Glorieta de Foronda (Álava). |
Eibar (Gipuzkoa). |
46,15 |
Solapa con AP-8 tramo Enlace Maltzaga con AP-8-L.P. con Francia (Behobia) |
|
A-1 |
Autovía norte de Madrid-San Sebastián. |
L.P. Burgos en Miranda de Ebro. |
L.P. Burgos en Condado de Treviño sur. |
7,75 |
– |
|
A-1 |
Autovía norte de Madrid-San Sebastián. |
L.P. Burgos en Condado de Treviño norte. |
L.P. C.F. Navarra en Egino. |
55,54 |
– |
|
N-I |
Autovía norte de Madrid-San Sebastián. |
L.P. C.F. Navarra en Etzegarate. |
Enlace con AP-1-AP-8 en Lasarte-Oria. |
49,02 |
– |
|
GI-11 |
Conexión de la N-1 y la Gi-20 por Aritzeta. |
N-1. |
GI-20. |
2,52 |
– |
|
GI-636 |
De Errenteria a Irun. |
Enlace con GI-20 en Pasaia. |
Frontera con Francia (Behobia). |
17,23 |
– |
|
A-15 |
Autopista Navarra Gipuzkoa. |
L.P. C.F.Navarra (Berastegi). |
Enlace AP-8 y GI-41 en Astigarraga. |
27,19 |
Solapa con N-I entre enlaces de Andoain |
|
GI-41 |
Acceso sur a Donostia-San Sebastián desde el Urumea. |
Enlace AP-8 en Astigarraga. |
Amara (Donostia-San Sebastián). |
2,99 |
– |
|
GI-631 |
De Zumaia a Zumarraga. |
Arroa(N-634). |
Zumarraga (AP-636). |
35,32 |
– |
|
N-121-A |
De Pamplona a Irun. |
L.P.C.F. Navarra (Endarlatsa). |
Rtda. Behobia GI-636. |
6,56 |
– |
|
VG-11 |
De A-1 a Vitoria-Gasteiz, dirección Francia. |
A-1 en Ariñez. |
Vitoria-Gasteiz en Glorieta bulevar de Mariturri. |
4,97 |
– |
|
VG-21 |
De Vitoria-Gasteiz a A-1, dirección Francia. |
Vitoria-Gasteiz en Elorriaga (P.K. 353,98). |
A-1 (Venta del Patio). |
9,47 |
– |
|
N-638 |
Acceso al aeropuerto de Hondarribia. |
Enlace de Hondarribia en GI-636. |
Rotonda inicio Variante de Hondarribia. |
2,35 |
– |
|
B. Corredor de la Cornisa Cantábrica |
|||||
|
AP-8 |
Autopista del Cantábrico. |
Irun-Behobia. |
El Gallo. |
105,90 |
|
|
AP-8 |
Autopista del Cantábrico. |
Enlace de Larraskitu. |
Enlace del Puerto (Bizkaia). |
15,48 |
Variante Sur Metropolitana (VSM). Tramo Enlace de Trapaga y Enlace del Puerto compartido con A-8 |
|
A-8 |
Autopista del Cantábrico. |
El Gallo. |
Enlace de Larraskitu. |
9,07 |
– |
|
BI-10 |
Autopista de Circunvalación de Bilbao por el sur. |
Enlace de Larraskitu. |
Enlace de Trapaga. |
11,31 |
– |
|
A-8 |
Autopista del Cantábrico. |
Enlace de Trapaga. |
L.P. Cantabria. |
9,63 |
Tramo Enlace de Trapaga y Enlace del Puerto compartido con AP-8. |
|
GI-20 |
Variante de Donostia-San Sebastián. |
Enlace con AP-8 en Errenteria. |
Enlace con AP-8 en Aritzeta. |
15,57 |
– |
|
GI-40 |
Ronda Intxaurrondo-Martutene-Hospitales. |
Rotonda Garbera. |
Conexión GI-20. |
3,82 |
– |
|
N-634 (1) |
De Donostia-San Sebastián a Santander y La Coruña. |
Donostia-SS enlace GI-2132 Errekalde (San Sebastián). |
Ibarsusi (Bilbao). |
108,69 |
– |
|
N-634 |
De Donostia-San Sebastián a Santander y La Coruña. |
Nocedal BI-628 (Ortuella). |
L.P. Cantabria. |
9,67 |
– |
|
BI-628 |
Eje del Ballonti. |
Carmen. |
Portugalete. |
4,67 |
– |
|
BI-628 |
Eje del Ballonti. |
Balparda. |
Nocedal. |
1,62 |
– |
|
BI-30 |
Circunvalación norte de Bilbao. |
Enlace de Cruces. |
Erletxes. |
20,15 |
– |
|
N-633 |
Acceso al aeropuerto de Loiu por Aldekoe. |
BI-30 (Enlace de Derio). |
Aeropuerto. |
4,42 |
– |
|
N-644 |
Autovía del puerto. |
A-8. |
Puerto de Bilbao. |
2,73 |
– |
|
N-639 |
Acceso al puerto por Zierbena. |
Puerto de Bilbao (Abra Exterior). |
N-634. |
8,19 |
– |
|
BI-637 |
De Kukularra a Sopelana. |
Bi-30 (Enlace de Kukularra). |
Sopelana. |
10,45 |
– |
|
BI-633 |
De Durango a Ondarroa por Trabakua. |
Matiena (N-634). |
Ondarroa. |
27,67 |
– |
|
BI-635 |
De Lemoa a Gernika. |
Lemoa. |
Gernika (Bi-2238). |
17,05 |
Tramo pk 21+000--23+960 cedido |
|
BI-20 (1) |
Circunvalación este de Bilbao. |
BI-10 (Enlace de Larraskitu). |
BI-30 (Enlace de Derio). |
8,26 |
Tramo en la zona de Bolueta, entre Miraflores Ibarsusi, cedido. |
|
BI-631 |
De N-633 a Bermeo. |
Conexión N-633 (Derio). |
Bermeo (Bi-2235). |
25,93 |
– |
|
BI-11 |
Acceso a Bilbao por el Norte (Asua-Enekuri). |
Bilbao. |
La Cadena. |
4,78 |
– |
|
C. Corredor del Ebro |
|||||
|
N-124 |
De Vitoria-Gasteiz a Logroño por Haro. |
Intersección Puente Nuevo (A-I). |
Briñas (L.P. Rioja). |
14,04 |
– |
|
A-124 |
De Briñas a Logroño por Laguardia (tramo T.H. de Álava). |
L.P. La Rioja (Briñas). |
L.P. La Rioja. |
27,93 |
A excepción del tramo de La Rioja entre San Vicente de la Sonsierra y Samaniego |
|
D. Conexión Bizkaia-Burgos |
|||||
|
BI-636 |
Corredor del Kadagua. |
BI-10 (Enlace de Kastresana). |
L.P. Burgos. |
29,95 |
– |
|
E. Conexión Bizkaia-Cantabria |
|||||
|
BI-630 |
De Balmaseda a Carranza. |
Balmaseda. |
L.P. Cantabria. |
23,34 |
Se exceptúa el paso por el enclave de Trucíos (Cantabria) |
|
F. Conexión Burgos-Santander |
|||||
|
N-629 |
De Burgos a Santoña. |
L.P. Cantabria. |
L.P. Cantabria. |
3,87 |
Término municipal de Lanestosa. Gestión del Ministerio de Fomento |
|
G. Conexión Álava-Navarra |
|||||
|
A-132 |
De Vitoria-Gasteiz a Lumbier por Tafalla y Estella. |
Glorieta conexión Salburua. |
L.P. Navarra en Sta. Cruz de Campezo. |
38,49 |
– |
|
H. Conexión Álava-Bizkaia |
|||||
|
VG-31 |
Acceso Vitoria-Gasteiz a Bilbao por la autopista AP-68. |
Puente s/ la Avd. Zadorra en Vitoria-Gasteiz. |
Enlace de Yurre (A-1). |
0,90 |
– |
|
N-622 |
De Vitoria-Gasteiz a Bilbao por la autopista AP-68. |
Enlace de Yurre (A-1). |
Altube (AP-68). |
18,45 |
– |
|
VG-41 |
Acceso Vitoria- Gasteiz a Bilbao por Barazar. |
Vitoria-Gasteiz en Gamarra Mayor. |
Enlace de Luko (AP-1). |
5,54 |
– |
|
N-240 |
De Tarragona a Bilbao por el puerto de Barazar. |
Enlace de Luko (AP-1). |
Galdakao (El Gallo N-634). |
45,89 |
– |
|
BI-625 |
De Orduña a Bilbao. |
Orduña. |
L.P. Álava. |
2,96 |
– |
|
BI-625 |
De Orduña a Bilbao. |
L.P. Álava. |
N-634. |
14,77 |
– |
|
A-625 |
De Orduña a Bilbao. |
L.P. Bizkaia en Orduña. |
L.P. Bizkaia en Areta. |
19,79 |
– |
|
A-623 |
De Vitoria-Gasteiz a Durango. |
Legutio (N-240). |
L.P. Bizkaia en Gomilaz. |
6,04 |
– |
|
BI-623 |
De Vitoria-Gasteiz a Durango. |
L.P. Álava en Gomilaz. |
Durango (N-634). |
20,86 |
– |
|
N-624 |
Acceso al aeropuerto de Foronda. |
Intersección A-3606 (Glorieta de Foronda). |
Aeropuerto de Foronda. |
1,88 |
– |
|
I. Conexión Álava-Gipuzkoa |
|||||
|
A-627 |
De Vitoria-Gasteiz a Eibar. |
N-240. |
L.P. Gipuzkoa. |
5,40 |
|
|
GI-627 |
De Vitoria-Gasteiz a Eibar. |
L.P. Álava. |
Eibar (Maltzaga). |
33,85 |
Solapa con la N-636 entre Bergara y Mondragón. |
|
J. Conexión Álava-Cantabria |
|||||
|
A-624 |
De Altube a Balmaseda (tramo del T.H. de Álava). |
N-622. |
L.P. Burgos en Antuñano. |
38,56 |
– |
|
BI-624 |
De Altube a Balmaseda (tramo del T.H. de Bizkaia). |
L.P. Burgos. |
Balmaseda (BI-636). |
2,58 |
– |
|
K. Conexión Gipuzkoa-Bizkaia |
|||||
|
AP-636 |
De Beasain a Durango por Kanpanzar. |
Beasain (N-I). |
Bergara (GI-627). |
22,34 |
– |
|
N-636 |
De Beasain a Durango por Kanpanzar. |
Bergara (GI-627). |
Durango (Gederiaga). |
25,10 |
Solapa con GI-627 de Bergara a Mondragón. |
|
BI-638 |
De Deba a Ondarroa. |
L.P. Gipuzkoa. |
Ondarroa. |
0,90 |
– |
|
GI-638 |
De Deba a Ondarroa. |
Deba (N-634). |
L.P. Bizkaia. |
7,90 |
– |
(1) El tramo Ibarsusi-Miraflores forma parte de la Circunvalación Este. El tramo Ibarsusi-Miraflores se incorporará al catálogo una vez ejecutada la actuación prevista en el III Plan General de Carreteras.
Se modifica por el art. 10 de la Ley 5/2018, de 29 de noviembre, en la forma recogida en su anexo. BOE-A-2019-3701
Se declara inconstitucional y nula la inclusión de la autopista A-1, Burgos-Cantábrico (Maltzaga), en el tramo comprendido entre el límite de Álava y Armiñón y de la autopista A-68, con comienzo en el enlace A-8 (Solución Sur) y fin en el límite de La Rioja, por Sentencia del TC 168/2009, de 9 de julio. BOE-A-2009-13321
Se sustituye por el art. único de la Ley 5/2002, de 4 de octubre, en la forma recogida en su anexo I. BOE-A-2011-19054
Se sustituye por el art. 3 de la Ley 2/1991, de 8 de noviembre, en la forma recogida en su anexo. BOE-A-2012-2679
Se levanta la suspensión de la vigencia y aplicación en las referencias a las autopistas A-l, A-8 y A-68, asi como a la inclusión del «tramo Condado de Treviño», por auto TC de 13 de febrero. BOE-A-1990-4644
Téngase en cuenta que se declara inconstitucional y nulo en cuanto incluye el «tramo Condado de Treviño» en el Catálogo de la Red objeto del Plan, desestimándose el recurso de inconstitucionalidad nº 1814/1989, en todo lo demás, por STC 132/1998, de 18 de junio. BOE-T-1998-17037
Se suspende la vigencia y aplicación en las referencias a las autopistas A-l, A-8 y A-68, asi como a la inclusión del «tramo Condado de Treviño», desde el 8 de septiembre de 1989 para las partes en el proceso y desde el 27 de septiembre de 1989 para los terceros, por providencia del TC de 18 de septiembre de 1989 que admite a trámite el recurso de inconstitucionalidad nº 1814/1989. BOE-A-1989-22924
Redacciones de este artículo
| En vigor desde | La introdujo | ||
|---|---|---|---|
| 12 de diciembre de 2018 En vigor | BOE-A-2019-3701 | Leer | Qué cambió |
| 26 de noviembre de 1991 | BOE-A-2012-2679 | Leer | Qué cambió |
| 11 de agosto de 2009 | BOE-A-2009-13321 | Leer | Qué cambió |
| 16 de octubre de 2002 | BOE-A-2011-19054 | Leer | Qué cambió |
| 22 de febrero de 1990 | BOE-A-1990-4644 | Leer | Qué cambió |
| 27 de septiembre de 1989 | BOE-A-1989-22924 | Leer | Qué cambió |
| 9 de junio de 1989 | Texto original | Leer |


