Legislación › Real Decreto 892/2024, de 10 de septiembre, por el que se aprueba el Reglamento de Vehículos Históricos.
ANEXO IV
ANEXO IV
Certificado de conformidad de reformas realizadas con posterioridad a la clasificación del vehículo como histórico
| LOGO SERVICIO TÉCNICO DE VEHÍCULOS HISTÓRICOS |
SERVICIO TÉCNICO DE VEHÍCULOS HISTÓRICOS ..................... N.º de acreditación: ........................................................................... Entidad de acreditación: .................................................................... NIF: GXXXXXXXX Domicilio: xxxxx Tfno: XXXXXXXXX. Email .................................................................................................. |
| Marca: | XXXXXXXXXXXXXXX |
| Tipo/variante/versión: | xxxxxxxxxxxx / xxxxxxxxxxxxx / xxxxxxxxxxx |
| Denominación comercial: | xxxxxxxxxxxxxxxx |
| Número bastidor: | XXXXXXXXXXXXXXXXX |
| Fecha de Fabricación: | XX/XX/XXXX |
| Fecha de 1.ª Matriculación: | XX/XX/XXXX |
| Matrícula: | XXXXXXX |
CERTIFICACIÓN EXPEDIDA A LOS EFECTOS DEL:
– Reglamento de Vehículos Históricos, aprobado por Real Decreto 892/2024, de 10 de septiembre.
CERTIFICA
Que una vez realizado el análisis de la documentación aportada, recogida en los anexos I, II y III del presente certificado, procede declarar que el vehículo ha sido sometido a las reformas autorizadas detalladas seguidamente, ya que dichas reformas cumplen las condiciones del artículo 15.2 del Reglamento de Vehículos Históricos:
«2. A los efectos de garantizar el valor histórico del vehículo se admitirán aquellas reformas realizadas con anterioridad a la clasificación del vehículo como histórico, con independencia de la fecha de realización de las mismas, que fueren habituales dentro del periodo de producción del modelo o posteriores a dicho periodo y hasta 15 años después de haber finalizado la producción del mismo que pudieran afectar a la estructura, sistemas o componentes del vehículo.
…
Tras la clasificación del vehículo como histórico solamente se admitirán aquellas reformas encaminadas a restituir el vehículo a la versión de alguno de sus modelos o variantes originales y a la instalación de sidecar en las motocicletas.»
EL VEHÍCULO PRESENTA LAS SIGUIENTES REFORMAS:
| Reforma | Cumple requisitos reglamentarios y mantiene un nivel de seguridad equivalente al vehículo original (sí/no) |
|---|---|
| RESTITUCIÓN A LA VERSIÓN DE ALGUNO DE SUS MODELOS O VARIANTES ORIGINALES | |
| INSTALACIÓN DE SIDECAR |
Y para que así conste, a los efectos oportunos, se expide el presente CERTIFICADO DE CONFORMIDAD.
El responsable técnico del Servicio Técnico,
FIRMA
D. xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
| LOGO SERVICIO TÉCNICO DE VEHÍCULOS HISTÓRICOS |
SERVICIO TÉCNICO DE VEHÍCULOS HISTÓRICOS ..................... N.º de acreditación: ........................................................................... Entidad de acreditación: .................................................................... NIF: GXXXXXXXX Domicilio: xxxxx Tfno: XXXXXXXXX. Email .................................................................................................. |
| Marca: | XXXXXXXXXXXXXXX |
| Tipo/variante/versión: | xxxxxxxxxxxx / xxxxxxxxxxxxx / xxxxxxxxxxx |
| Denominación comercial: | xxxxxxxxxxxxxxxx |
| Número bastidor: | XXXXXXXXXXXXXXXXX |
| Fecha de Fabricación: | XX/XX/XXXX |
| Fecha de 1.ª Matriculación: | XX/XX/XXXX |
| Matrícula: | XXXXXXX |
ANEXOS:
ANEXO I. DOCUMENTACIÓN JUSTIFICATIVA DE REFORMAS REALIZADAS.
ANEXO II.
– TARJETA ITV.
– PERMISO CIRCULACIÓN.
ANEXO III. REPORTAJE FOTOGRÁFICO.
– MOTOR (izquierda y derecha).
– ASIENTOS (delanteros y traseros).
– CINTURONES (delanteros y traseros).
– SUSPENSIÓN DELANTERA Y TRASERA (muelles, amortiguadores, barra estabilizadora…).
– FRENOS DELANTERO Y TRASEROS (discos y/o tambores).
– PLACA FABRICANTE.
– NÚMERO DE BASTIDOR.
– CUENTAKILÓMETROS
– PALANCA DE CAMBIOS.
– RUEDAS CON NEUMÁTICOS.
– CUATRO LADOS DEL VEHÍCULO.
● FRENTE.
● TRASERA.
● LATERAL IZQUIERDO.
● LATERAL DERECHO.
ANEXO IV. BIBLIOGRAFÍA CONSULTADA.
