Legislación › Real Decreto 205/2025, de 18 de marzo, por el que se establecen los criterios para la determinación de los gravámenes, de sus exenciones y reducciones, y su aplicación a los vehículos por la utilización de determinadas infraestructuras integradas en la Red de Carreteras del Estado.
ANEXO III
ANEXO III
Clasificación de vehículos en función de los daños que causan al pavimento
Los vehículos se clasifican en los tipos 0, I, II y III en función de los daños que causan al pavimento, por orden creciente (la clase III es la que más daña las infraestructuras de las carreteras). Los daños aumentan exponencialmente con el aumento de la carga por eje. A continuación, se define la categoría a la que pertenece cada tipo de vehículo pesado.
Todos los vehículos a motor y conjuntos de vehículos de masa máxima autorizada inferior a 7,5 toneladas pertenecen a la clase 0.
Vehículos a motor
| Ejes motores con suspensión neumática o suspensión reconocida como equivalente(1) | Otros sistemas de suspensión de los ejes motores | Clases de daños | ||
|---|---|---|---|---|
|
Número de ejes y masa máxima autorizada (en toneladas) |
Número de ejes y masa máxima autorizada (en toneladas) |
|||
| Igual o superior a | Inferior a | Igual o superior a | Inferior a | |
| Dos ejes | ||||
| 7,5 | 12 | 7,5 | 12 | I |
| 12 | 13 | 12 | 13 | |
| 13 | 14 | 13 | 14 | |
| 14 | 15 | 14 | 15 | |
| 15 | 18 | 15 | 18 | |
| Tres ejes | ||||
| 15 | 17 | 15 | 17 | |
| 17 | 19 | 17 | 19 | |
| 19 | 21 | 19 | 21 | |
| 21 | 23 | 21 | 23 | |
| 23 | 25 | |||
| 25 | 26 | |||
| 23 | 25 | II | ||
| 25 | 26 | |||
| Cuatro ejes | ||||
| 23 | 25 | 23 | 25 | I |
| 25 | 27 | 25 | 27 | |
| 27 | 29 | |||
| 27 | 29 | II | ||
| 29 | 31 | |||
| 31 | 32 | |||
| 29 | 31 | |||
| 31 | 32 | |||
| (1) Suspensión reconocida como equivalente con arreglo a la definición del anexo IX del Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos. | ||||
Conjunto de vehículos (vehículos articulados y trenes de carretera)
| Ejes motores con suspensión neumática o suspensión reconocida como equivalente | Otros sistemas de suspensión de los ejes motores | Clase de daños | ||
|---|---|---|---|---|
|
Número de ejes y masa máxima en carga técnicamente admisible (en toneladas) |
Número de ejes y masa máxima en carga técnicamente admisible (en toneladas) |
|||
| Igual o superior a | Inferior a | Igual o superior a | Inferior a | |
| 2 + 1 ejes | ||||
| 7,5 | 12 | 7,5 | 12 | I |
| 12 | 14 | 12 | 14 | |
| 14 | 16 | 14 | 16 | |
| 16 | 18 | 16 | 18 | |
| 18 | 20 | 18 | 20 | |
| 20 | 22 | 20 | 22 | |
| 22 | 23 | 22 | 23 | |
| 23 | 25 | 23 | 25 | |
| 25 | 28 | 25 | 28 | |
| 2 + 2 ejes | ||||
| 23 | 25 | 23 | 25 | |
| 25 | 26 | 25 | 26 | |
| 26 | 28 | 26 | 28 | |
| 28 | 29 | 28 | 29 | |
| 29 | 31 | 29 | 31 | II |
| 31 | 33 | 31 | 33 | |
| 33 | 36 | 33 | 36 | III |
| 36 | 38 | |||
| 2 + 3 ejes | II | |||
| 36 | 38 | 36 | 38 | |
| 38 | 40 | |||
| 38 | 40 | III | ||
| 2 + 4 ejes | II | |||
|
36 38 |
38 40 |
36 | 38 | |
| 38 | 40 | III | ||
| 3 + 1 ejes | II | |||
|
30 32 |
32 35 |
30 | 32 | |
| 32 | 35 | III | ||
| 3 + 2 ejes | II | |||
|
36 38 |
38 40 |
36 | 38 | |
|
38 40 |
40 44 |
III | ||
| 40 | 44 | |||
| 3 + 3 ejes | ||||
|
36 38 |
38 40 |
36 | 38 | I |
| 38 | 40 | II | ||
| 40 | 44 | 40 | 44 | |


