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Real Decreto 20/2014, de 17 de enero, por el que se completa el régimen jurídico en materia de asignación de franjas horarias en los aeropuertos españoles.

En vigor Ministerio de Fomento · Publicada el 18 de enero de 2014 · Último cambio el 5 de septiembre de 2025 · Ver en el BOE

Índice

  1. Preámbulo
  2. CAPÍTULO I
  3. Artículo 1. Objeto.
  4. Artículo 2. Ámbito de aplicación.
  5. CAPÍTULO II
  6. Artículo 3. Determinación de la capacidad aeroportuaria y determinación de los parámetros para la asignación de franjas horarias.
  7. Artículo 4. Designación de los aeropuertos coordinados y facilitados.
  8. CAPÍTULO III
  9. Artículo 5. Designación del Coordinador y revocación.
  10. Artículo 6. Cese de actividad del Coordinador.
  11. Artículo 7. Transferencia de medios.
  12. CAPÍTULO IV
  13. Artículo 8. Naturaleza.
  14. Artículo 9. Composición.
  15. Artículo 10. Organización y funcionamiento.
  16. Artículo 11. Fines y actividades.
  17. Artículo 12. Servicios.
  18. Artículo 13. Financiación.
  19. Artículo 14. Director de Coordinación.
  20. Artículo 15. Nombramiento y cese del Director de Coordinación.
  21. Artículo 16. Personal técnico adscrito al Director de Coordinación.
  22. Artículo 17. Acceso a los sistemas de información y herramientas informáticas.
  23. CAPÍTULO V
  24. Artículo 18. Competencias del Ministerio de Fomento.
  25. Artículo 19. Deberes de información del Coordinador.
  26. CAPÍTULO VI
  27. Artículo 20. Comités de Coordinación de Franjas Horarias.
  28. Artículo 21. Composición de los Comités de Coordinación
  29. Artículo 22. Subcomités de Seguimiento del uso de franjas horarias.
  30. Disposición adicional primera. Creación de los Comités Específicos de Coordinación de Franjas Horarias de los Aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat.
  31. Disposición adicional segunda. Bases aéreas abiertas al tráfico civil y aeródromos de utilización conjunta.
  32. Disposición transitoria primera. Comité Estatal de Coordinación de Franjas Horarias.
  33. Disposición transitoria segunda. Ejercicio de funciones por la entidad pública empresarial Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).
  34. Disposición derogatoria única. Normas derogatorias.
  35. Disposición final primera. Título competencial.
  36. Disposición final segunda. Aplicación de derecho de la Unión Europea.
  37. Disposición final tercera. Habilitación normativa.
  38. Disposición final cuarta. Entrada en vigor.
  39. Firma
  40. ANEXO I